上網重考快期經驗(3)

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2022-11-23 17:15:02
講到底都係縮返短個尾期先有用,究竟運吉署肯做野解決未
2022-11-23 18:01:35
尾期如果排得快,根本快期唔會咁大需求亦唔會咁貴都有人比,改制無乜用,核心係開唔夠考試,加開考試補供應問題都解決晒
2022-11-23 18:42:02
比錢快期狗最快幾耐有得考
2022-11-23 20:08:06
2022-11-23 20:57:14
我11月1號交資料
11月11號 抽到
11月22號考
2022-11-23 20:57:15
中肯抽唔中包屌黑箱
2022-11-23 22:16:50
審計報告|路試排期長又長 駕駛校考私家車要等13個月 促改考官值勤安排

【有線新聞】審計署發現,非商用車輛路試過去6年考生輪候時間大幅延長,其中港島政府考試中心,考電單車輪候時間多近三倍,等最久的是在駕駛學校考私家車。

考甚麼車牌也好,考路試往往等很久。審計報告指出全港眾多考試中心,去年在駕駛學校考私家車等候最久,要排超過13個月,比2015年要多近一倍時間;考輕型貨車駕駛學校亦是排最久;電單車排最久是九龍及新界政府考試中心。
2015至2021年考各種車輛,港島政府考試中心輪候時間增幅最多,最嚴重的是電單車,由等67日加到257日,增幅近三倍。

路試需求有增無減,但報告指運輸署沒充分利用考試中心。13個非商用車輛路試考試中心,2015年有5個使用率少過八成,2019年更多,有7個。其中一個原因是考牌主任值勤安排,審計署認為要改善,現時所有主任上班前要到培正道辦事處報到,並以電腦隨機抽籤方式編配到各考試中心,確保路試公平公正。

為了促進效率,運輸署2019年考慮過以即時通訊應用程式通知主任抽籤結果、去那裡上班,估計可以舉行多約5,500次路試,但無實行。最後只是增加人手,由2019年的51個主任加到2021年的62個,不過輪候情況繼續惡化。審計署建議運輸署重新評估,用即時通訊應用程式通知主任抽籤結果是否可行。

審計署亦提到各種筆試試題庫前年9月更新前,有20年沒更新過,期間政府加入新的交通規則,包括禁止駕駛時使用手提電話、電單車行車時要亮著多盞燈等,但筆試未有提及。


運輸署真係痴線 宜家多人等到咁樣都唔做野
快期多人搶根本就係因為尾期等得耐
2022-11-23 23:27:00
Thx 巴打
2022-11-24 07:34:29
要排一個多小時係咩料
2022-11-24 07:35:25
仲以為得我自己係咁
2022-11-24 07:37:03
2022-11-24 07:37:34
You are not alone
2022-11-24 07:40:26
2022-11-24 07:42:13
2022-11-24 07:42:30
2022-11-24 07:42:43
2022-11-24 07:44:06
2022-11-24 07:44:09
智唔方便
2022-11-24 07:46:14
屌都口水都乾
又無
2022-11-24 07:54:15
有時係咁 system lag/慢 唯有等
2022-11-24 08:06:14
正苦根本唔想批咁多牌出街 而加日日都話多車阻車又唔夠車位又話唔想俾咁多私家車出街 俾咁多人有牌 咪又造就交通問題
2022-11-24 08:16:46
2022-11-24 08:48:00
少年你太年輕了,網上定電話都係個垃圾系統好多問題
2022-11-24 09:10:07
2022-11-24 11:18:59
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