上網重考快期經驗(3)

講到底都係縮返短個尾期先有用，究竟運吉署肯做野解決未

尾期如果排得快，根本快期唔會咁大需求亦唔會咁貴都有人比，改制無乜用，核心係開唔夠考試，加開考試補供應問題都解決晒

比錢快期狗最快幾耐有得考

我11月1號交資料
11月11號 抽到
11月22號考

中肯抽唔中包屌黑箱

審計報告｜路試排期長又長　駕駛校考私家車要等13個月　促改考官值勤安排

【有線新聞】審計署發現，非商用車輛路試過去6年考生輪候時間大幅延長，其中港島政府考試中心，考電單車輪候時間多近三倍，等最久的是在駕駛學校考私家車。

考甚麼車牌也好，考路試往往等很久。審計報告指出全港眾多考試中心，去年在駕駛學校考私家車等候最久，要排超過13個月，比2015年要多近一倍時間；考輕型貨車駕駛學校亦是排最久；電單車排最久是九龍及新界政府考試中心。
2015至2021年考各種車輛，港島政府考試中心輪候時間增幅最多，最嚴重的是電單車，由等67日加到257日，增幅近三倍。

路試需求有增無減，但報告指運輸署沒充分利用考試中心。13個非商用車輛路試考試中心，2015年有5個使用率少過八成，2019年更多，有7個。其中一個原因是考牌主任值勤安排，審計署認為要改善，現時所有主任上班前要到培正道辦事處報到，並以電腦隨機抽籤方式編配到各考試中心，確保路試公平公正。

為了促進效率，運輸署2019年考慮過以即時通訊應用程式通知主任抽籤結果、去那裡上班，估計可以舉行多約5,500次路試，但無實行。最後只是增加人手，由2019年的51個主任加到2021年的62個，不過輪候情況繼續惡化。審計署建議運輸署重新評估，用即時通訊應用程式通知主任抽籤結果是否可行。

審計署亦提到各種筆試試題庫前年9月更新前，有20年沒更新過，期間政府加入新的交通規則，包括禁止駕駛時使用手提電話、電單車行車時要亮著多盞燈等，但筆試未有提及。


運輸署真係痴線 宜家多人等到咁樣都唔做野
快期多人搶根本就係因為尾期等得耐

Thx 巴打

要排一個多小時係咩料

仲以為得我自己係咁

You are not alone

智唔方便

屌都口水都乾
又無

有時係咁 system lag/慢 唯有等

正苦根本唔想批咁多牌出街 而加日日都話多車阻車又唔夠車位又話唔想俾咁多私家車出街 俾咁多人有牌 咪又造就交通問題

少年你太年輕了，網上定電話都係個垃圾系統好多問題