[26] 電單車討論區 (122)

忍4 for sure

忍4

平過250rr
又大力過250rr
頭燈又夠殺食
望落都似中量級
又多女揸
我諗唔到有咩理由唔揀忍4

公廁車

同一嚿錢買完忍4仲有錢買新頭盔耳機車cam etc
買250rr就啱啱用晒

R3都公廁，加埋價，咪又係咁多人揸多女呀

屌，又真係駁唔到

我當你買頂靚盔 5千鬆啲，都仲有萬零蚊買其他裝備，由頭執到落腳都仲有錢淨添…

比你講一講又真係忍4好啲 裝備都緊要

特別今日又幾單意外
點都可以頂一頂掛…

唉屌，過左身果個我識

Rip 依啲路段特別要小心。ride safe呀各位

最近有fd同你一樣情況，最後訂左23年忍4
要買就快d去訂，就加價

唔止忍4啦
其他車廠都會加

點知呀？Ching

忍4咪係係要整
o2 sensor, cam鏈鬆
架架車都要整架啦
rc390啲spec 有誠意啲

下 師兄有無同ktm代理deal過?
有你就唔會咁講

我渣390 duke係路上死火撻唔著試過三次
拖車翻代理三次 三次都check過話無問題趕我走

最後我自己換左側架sensor之後就無事

跟住盤頭滲油 水滾 水箱風扇壞都唔再講 代理都係無理過 最後全部都係自己diy搞掂
全部都係新車落地一年內嘅事

你同我講spec？

認真歐洲車就係歐洲車
我揸左上一款RC390年幾無咩壞過，但係轉左suzuki就知日本車同歐洲車個可靠性係唔一樣，KTM幾好彩幾無野整都好，點都有啲脾氣仔，有時油標唔準大把油都嗌無油，水箱風扇基本上第二個路口著到落車仲要超大聲，空波推個碌又會有沙石聲
轉左SV基本上係一啲脾氣都無任勞任怨
其實KTM可靠度的確比以前好好多㗎啦，想去就去啦，只係呢度大量巴打奶過野同你打定底姐，無錯㗎係車就點都大大小小要整下，心理準備好就去馬啦

車我當撞手神唔講奶野率幾高啦，
代理真係世一
架車有無事都好，個代理真係廢撚到嘔，態度又串，長期乜parts都無，整又唔識整，要訂parts就同你講等半年

如果售後無support,我話之你送架motogp廠車比我

除非你自己識搞, 如果唔係梗係揀大路嘅車啦
不過樓上師兄都唔係錯 忍4本身都係過渡性產品黎 簡單啲黎講都係少垃圾

如果長渣倒不如直上中量級

代理真心垃圾我知
spec 橫spec 真係有誠意嘅
可靠性/良率 就第二樣嘢
身邊都有唔少ktm 車主，全部都係自己上網訂件整

有人訂零件要等成個鳩幾月