仲好搵
入左note epower 既師兄有無後悔
麻友是雞
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免的士稅，好快的士會變成油站
仲好搵
仲好搵
幾年前傳說有部佛改咗做LPG，去氣站加氣比人影到
之後政府即刻落指令指示氣站只可以為的士、小巴加氣
之後政府即刻落指令指示氣站只可以為的士、小巴加氣
你收返車用石油氣稅已經解決到
保養維修更平價
倒返轉頭係街見過架全黑既豐田皇冠連銀色倒後鏡，不知幾型
Hybrid只選豐田 
Honda新車都ok
但換電唔知會唔會一定要去返大昌
Honda新車都ok
但換電唔知會唔會一定要去返大昌
點樣二手盤極多，我係28car都係睇到六個盤，仲要減小小
我不如買新車
我不如買新車
石油氣個能量效率好低
講緊入同等容量起碼輸汽油25%
同埋個氣缸佔咗車體好大嘅位置（想像下舊時石油氣煮食用嗰啲樽打橫放喺車尾再加埋啲喉管要佔幾多位）
呢幾樣嘢本身已經令好多人唔會有意欲買石油氣車
跟住就到入氣價錢問題
而家入氣平係因為個市場封閉，政府控制盈利
如果開放俾所有人都入得，政府自然會好似汽油咁打稅
到時一樣會變貴
講緊入同等容量起碼輸汽油25%
同埋個氣缸佔咗車體好大嘅位置（想像下舊時石油氣煮食用嗰啲樽打橫放喺車尾再加埋啲喉管要佔幾多位）
呢幾樣嘢本身已經令好多人唔會有意欲買石油氣車
跟住就到入氣價錢問題
而家入氣平係因為個市場封閉，政府控制盈利
如果開放俾所有人都入得，政府自然會好似汽油咁打稅
到時一樣會變貴
我依家都無試過快過dc佬
佢地有入油優惠。會唔會入完泵返出黎比朋友用
我就日日屯公+紅隧 夏天20-24km/L 冬天24-28km/L 冇就住揸 車主谷好多人都做到
油耗嚟講算係咁啦 其實佢套野唔係純為慳油
能量轉換多左損耗都一定多左 打贏豐田嗰啲衛星齒係冇可能
主要係慳油得嚟有電車嘅反應 加速性能都唔差 0-100同上代86/brz差唔多 同埋引擎唔着嗰陣靜啲咁(不過行高速係冇乜分別 胎噪都蓋過左)
油耗嚟講算係咁啦 其實佢套野唔係純為慳油
能量轉換多左損耗都一定多左 打贏豐田嗰啲衛星齒係冇可能主要係慳油得嚟有電車嘅反應 加速性能都唔差 0-100同上代86/brz差唔多 同埋引擎唔着嗰陣靜啲咁(不過行高速係冇乜分別 胎噪都蓋過左)
的士起錶50蚊
btw, 如果係咁的士就用返電油都得啦, 實際上LPG 呢啲係無咩用人既燃料
如果唔係稅務問題應該淘汰
你話環保? 小巴副石油氣engine 2022年新車仲係用緊歐3標準
人地柴油偈改良左幾代
btw, 如果係咁的士就用返電油都得啦, 實際上LPG 呢啲係無咩用人既燃料
如果唔係稅務問題應該淘汰
你話環保? 小巴副石油氣engine 2022年新車仲係用緊歐3標準
人地柴油偈改良左幾代
dc9 啲氣唔洗錢咁緊係下下地板油
實際0-100 有人實測過15秒 慢過K-car
實際0-100 有人實測過15秒
慢過K-car好似話大概6毫子/km
當年就係話逐架分有冇稅好麻煩先將商用車推哂去用石油氣
Jazz eHev 宜家力壓瘋甜一籌！
Tesla 有冇興趣撈埋的士
咁搞法...10萬蚊保費都似
what do you expect.... 普通私家車9L/100km
jazz?
其實想買, 但係三肛
舊咗會好震
舊咗會好震舊左咪換車
新車加租有咩出奇那有錢
