26 電單車討論區［121］

好感動原來仲有人一齊睇車

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有93先有動力睇

近依兩季 VR46 跌 watt 到收埋皮
MM93 又成日傷 搞到好似無咗啲睇頭
今年彈起咗間 aprilia 都算係有啲期待
係啲日本廠唔爭氣 下年仲無埋樹枝皮

返到公司換鞋咪得囉

睇下下年93+36有無驚喜

新手出車一問
邊款車最易上手
款式唔重要

公廁r3忍4

Cb125f

SV.....
Ninja 400, R3, Cb300r, cb400呢類啦，係街見得多嘅出事極有限

但揸落會有咩大分別

舊車嘅cb400嚟講分别唔大 一樣都係咁好揸
係新車 尤其是有 mode 較嘅車先會行 i
點火電腦可以跟據你咩轉數 咩 mode 決定俾多啲油定少啲油

舊款行 cup 嘅世伯會有一個固定轉數就著 tec
行 i 嘅 revo 就會睇埋個扭油角度同速度
即係大家都係6000rpm 你好柔咁扭 佢未必著
你一下地板油 就會即著 tec

懶，拎少一樣得一樣

長擺一對鞋係公司喎

馬力狗gp 悶到 moto3仲刺激

Yamaha xjr400 同honda cb400 vtec
兩位世伯大家點睇
自己比較鍾意yamaha 既世伯個樣

xjr二手數量少過cb太多了
以買二手車黎講，應該都係考慮cb400先

Xjr1300

Vtec其實都係電子野，比我揀會有新買新
i版最大好處係保養容易
想改mapping只須要篤電腦

著Tec轉數唔同
重點係 無得換吉村紅頭

唔考慮數量 兩者係咪都差唔多
同埋XJR 易唔易攞件做保養

msx125

要買正廠件都係上webike
XJR會少d淘寶件
但車房要慢慢試慢慢搵/搵人介紹
涉及到引擎保養(洗吸/攝哇佬/換極力子片/換線圈)可能會貴過cb400

有冇巴打想聽日SMD