雷諾:帶來的是非馬力升級,而是發動機基座、缸套以及MGU-H的穩定性提升。擁有了良好的硬件基礎,才能得到完美的發動機曲線特性。雷諾將在最後三站使用第四套引擎,屆時將帶來真正的升級!
法拉利:引擎動力升級,旨在提升排位成績。哈斯車隊上面已經試驗成功,用在自己身上應該不會有風險。 GPS數據顯示,大約10-15ps的提升(考慮到客戶車隊的匹配配稍差)。法拉利銀石升級後的引擎至少可以保證足夠的穩定性。
梅奔:沒什麼好講的,穩定性很好,第三套動力單元可能會針對法拉利的動力提升相應升級。
本田:在銀石將開啟第二套第三版引擎,在此基礎上修改了MGU-H。但是阿隆索的動力單元更換與否要到銀石賽道才能決定。
翻譯自http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-und-mercedes-neue-v6-motoren-silverstone-12204445.html
新玩法,試計搵客隊真係零風險,邊個天才諗到
motogp一向都係衛星隊做白老鼠架啦
f1 進步了