二線轉三線問題

左線部車轉右入中線
右線部車轉右又入中線
如果轉右後入中線, 邊部車會有優先權?
尋晚youtube睇到條片(唔擺link唔想益佢)

運吉講過冇人有優先權
不過常靠左駛原則...

睇邊個快

呢個問題好似出現過好多次
唔想搵番運輸署嗰段回覆
結論大概就係 左線轉完彎要入左線，右線轉完彎要入右線，無人有優先權入中線

原來一search 「二線轉三線」就搵到
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多謝你6月10日的電郵， 查詢交通燈路口轉彎事宜。本署現回覆如下：

在交通燈轉右路口，如車輛由兩線行車路右轉往三線行車路，駛入三線行車路中線的優先權並不存在。而駕駛者轉彎時，應格外小心。留意車輛在道路上的位置及速度是否適當。提防車身較長的車輛在轉右時，須要橫越整個路面，才可轉彎。

在轉彎途中，因為駕駛人的視綫可能受其他車輛阻擋，應留意有沒有其他車輛駛近，而去選擇適合的行車線 ; 再者駕駛者不可切過道路的彎角。

謝謝你對道路安全的駕駛查詢。

運輸署署長
(黃家聰 代行)
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source:
透過 HKG Web 分享一則貼文：【汽車台】揸車轉灣2線轉3線問題
https://forum.hkgolden.com/thread/7272653/page/2

年經
發現都幾多人連彎都唔識轉
- 分享自 LIHKG 討論區
https://lih.kg/aKzNgnV

其實兩線轉3線 點轉法

左線行左 右線行右
入咗線之後自己睇情況同需要cut入中線

成日都見到右線去中線
左線又入中線
痴撚線

中線係兩條線都入得 冇話邊條有優先權

因為有啲人會用「靠左駛」呢個概念嘛
所以諗住左線入左線，右線[因為要靠左]入中線

咁撚樣解讀靠左駛咁要掉頭都應該靠左行，一野閘去右線就啱
dc9最中意咁玩推左走右一手掉頭

原理上一定全部人靠左， 多出嚟嗰條線就只有最右線先可以用

依啲通常大家自己就位架，唔通隔離teslun 又同佢爭咩

老實講我對呢個說法十分存疑，除非引用到交通條例出嚟解釋

首先呢個講法係龍門無限搬。2轉3又一個講法，3轉4又一個講法，3轉5又一個講法。作為駕駛者如果我唔識嗰條路，我點知轉完彎之後有幾多條綫要入邊條？每次出車之前要google街景睇晒沿路啲路口先？

其次呢講法即係表示中綫係先到先得，某程度上係會令到人去鬥快去爭綫，一條交通指引唔應該係咁。假如兩架車同時入綫時撞咗，舉證都係一個問題...點樣証明邊個入綫先？

靠左駛嘅原則係可以完全應對晒以上所有問題

冇優先 鬥快

左線行返左線，右線行返右線
中線邊個快邊個贏

其實呢個答案係on9
咁3轉4呢 左入左，右入右
中線就中間兩條任揀咁話

on9個位係？

3轉4，principle based 咁推論
咪 左入左 右入右 中間入左二囉

其實可以寫信去問運輸署嘅
大家都想要講答案姐

佢只係講緊中線大家都冇優先權, 左線轉左線右線轉右線就有優先權
馬路上係咪好多野都大家都冇優先權架啦, 唔通左線右線一齊想cut入中線, 又要搵下法例左線定右線有優先權可以cut先?

運輸署根本唔會講死
係想啲車自己將就

咁計深盛路轉興華街西咪中線大哂

想知國瑞路右轉昌榮路點轉 四轉五路口又大仲要無線跟

唔怪得知觀塘油站例位成日撞，好多人都唔識

呢個位係例外嚟，地下劃晒綫...所以左一係可以去左一、二

成日撞係因為一大班撚屌有綫都唔識跟，好鍾意食人哋條綫，同埋成日同大 車拍跳轉彎

好多嘢都無分優先權，巴打你搞笑？

其實我唔明點解香港要搞到咁複雜，全世界不嬲default係轉入最近你嗰條線

2轉3 (轉右) 右入右 左入中/右
2轉3 (轉左) 左入左 右入中/右