Teslun登記數字創新高....香港好危險

咁係因為內籠齋乜都冇啫
所謂嘅消費者受落係因為窮人買車冇say

都係果句 腳車講乜野加option
買部jazz、sienta go 唔通又有得加option咩

三四十萬點會無得揀
但市場證明左D人渣住三四十萬係揀model 3/model Y既

Tesla如果出埋mpv 就無敵 香港油價太貴啦

lexus UX有現貨都無人要

日本, 歐洲車 有冇邊架電車三十幾萬HKD, 可以做到TESLA 嘅續航能力?


以下charge 一轉行到500km 都夠.

我覺符要搶返市場,
toyota 先出架vellfire 電車,
(理想價50萬)

出多架尾轆版86電車,
(理想價50萬)

黎多架supra 電車,
(80萬)

AMG 63 電車, XXX萬

BMW 320 電車, (38萬)

BBA依個價位銷量比TESLA搶哂
我同事由3系轉model 3
另一個X1轉model Y
同埋三四十萬邊有波子買呀

Model Y SR
0ncb 12xxx
60ncb 8xxx
佢website 有得quote

買tesla 其實係買埋佢充電網絡
除非有自己位
否則買其他牌子真係要諗諗，睇下點叉電

衰在香港配套不足呢
大部份停車場就算有百幾個泊車位
都只係得2-3個位可以差電

加上大部分車主都係租車位多
唔會裝差電設備

就算自己買咗個車位想裝差電設備
都未必過到業主立案法團或者管理處果關

i4同ioniq都可以諗下, 但下年年尾先交到車
polestar大陸人自己都唔埋單, 不了

個個都乞免費電，俾錢個d長期有位

未揸過電車
但如果買 我會揀T車
不過只係因為佢個電網

如果解決到叉電問題 冇乜可能會買佢

喂 你睇下你啲手足係上面講乜
佢話model 3/Y係60萬貴位啊
你唔好拎入門車同model 3比

無人會唔用一換一啦

咁係因為港共政府出手干預先會咁
你試下收足税睇下會點
你咁都好意思講係市場, 咁蘇聯計劃經濟都叫市場啦

點樣5萬都唔洗就出到車求教學