換鮑魚新手問題 我問你答

淨係換頭唔換尾其實得唔得？ 會有咩影響？

如果要搭橋係咪一定要用返brembo橋先過到驗車？定係有搭非原裝橋就過唔到？

睇過好多facebook page 好多都寫到明係舊車拆出嚟翻新 有冇巴打係用緊呢d?

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負評完都解答下啦

藍店都推介
你都係走先 我頂住

咩車 ？ 好重要

換頭唔換尾唔係唔得
但係要就返brake bias
但如你本身有對single pod要換對4 pots 嘅
咁最好4隻pot 加埋個volume 要同本身隻大pot 差唔多
除非你會裝adjuster

翻新鮑魚其實冇咩問題
前題要唔漏油加有換消耗品

驗車同鋪頭嘅嘢答唔到你

原來係汽車台

Vw golf
重要又唔係好重要
用緊原廠個款 都生晒銹 同埋真係無以前咁好收
利申有換皮同油
主要其實係想換頭轆 但係換頭唔換尾唔知會唔會仲衰

有時唔一定換隻鮑 加大碟直徑都有好效果

咁點解出面咁多前6後4 前4後2？
都係計左個volume 一樣？
咁如果換頭轆唔換尾加adjuster定換晒四隻抵玩d

唔該巴打

其實可以試下換埋鋼喉先

出面換鮑係咪會換埋碟
我係諗住一次過換晒

我試過整頭尾唔同鮑魚，要校個proportional valve等佢頭尾嘅力平均

搭橋嘅意思係唔係因為個窿位同埋原廠唔同?或者隻碟大左，所以要整塊板喺度？ 就算brembo整出嚟都係一塊鐵。我試過自己界塊鐵出嚟整，夠硬淨就得㗎啦，睇鮑魚粒螺絲就可以估到要幾厚幾硬淨，不過我自己整嗰陣時隻鮑魚冇brembo咁高級，亦都唔知過唔過到驗車，建議唔好學我

通常舊翻身最緊要就係換咗兩粒piston或膠圈，等啲piston郁嗰陣時順啲，其次就係呢幾粒兩塊鮑魚身嘅螺絲，同埋出入迫力水嘅活塞喉位。如果鮑魚個piston窿有問題就冇得救㗎啦

試下先

FR 車多數front bias 都係60%左右
FF 車嘅話可能會去到80%
所以頭brake 多數會大隻過尾brake

但係有冇人去車房齋換鋼喉咁得意

加adjuster 會貴D一般 因為較個bias要人工
同埋你都未必過到驗車

巴打diy咁癲
仲自己𠝹塊鐵

前後唔同要set野煩唔煩

換唔緊要，最緊要計返原本把遮嘅面積
唔好亂咁改
因為你換左比原裝總面積大嘅鮑魚，腳感會淋
換左比原裝總面積大，就會硬


搵下放大倍率你就明

窮撚玩車係咁架喇

因為你一揼迫力嘅話成架車嘅重力大部份會去晒頭嗰度，所以前邊隻碟一定會大啲，隻鮑魚強啲，所以出現前6後4或者前4後2

出面brembo或者apracing好似都係比原裝大
自問真係唔識 所以想睇下各位有冇老實 小鑊氣嘅車房可以介紹

Sad but true