消費滿800元報「公海遊」減500元 旅業界：香港邊有郵輪啫？

旅遊業界於疫情下大受打擊，有郵輪公司清盤，亦有郵輪撤出香港業務，並轉到新加坡，本港郵輪業陷於一池死水，香港旅遊發展局早前打算推出公海遊版的「賞你遊」救市。商務及經濟發展局回覆立法會特別財委會的書面提問披露，計劃運用第6輪防疫抗疫基金的2,000萬港元撥款，市民只要消費合共滿800港元，便可在預訂「公海遊」旅程時享有500港元折扣優惠，預計約4萬個名額，有望促進郵輪業復甦。但旅遊業界認為，受制本港的限疫限制，郵輪公司不會選擇回港開船，計劃得物無所用，認為與郵輪公司商討回流方案對促進旅遊業更實際。

香港旅行社東主協會會長葉慶寧表示，嚴格的防疫措施下，郵輪公司已撤出香港或因資金問題清盤，公海遊版賞你遊未能提供誘因予郵輪公司回到本港營運。他引述有郵輪公司向指，擔心「公海遊」隨時因港府決定而停航，面對虧蝕風險，生存空間有限。

葉又指，郵輪海洋光譜號因應港府未有調整對郵輪的嚴格防疫規定，而轉航至新加坡，而「轉戰」後生意大好，更已經預售至暑期延續的航次，未有打算回港。他認為，當局應該主動聯絡郵輪公司商討復航安排，給予它們信心，稱有郵輪公司即使成功爭取放寬郵輪營運機制，亦只能調配與先前不同的郵輪來港。

縱橫遊執行董事袁振寧亦質疑計劃成效，更稱「香港邊有船(郵輪)啫？」他指即使當局邀請，郵輪公司亦未必肯回來，而即使願意回歸，估計亦需時至少2至3個月才能開始新一輪「公海遊」。袁補充，現時公海遊一程至少2000港元，資助500港元後，乘客仍需付至少1500港元。

商經局則於文件指，政府在疫情下致力在防疫抗疫及恢復經濟活動兩者之間取得適當平衡，容許郵輪「公海遊」於去年7月底復航，並其後放寬至可容納乘客人數上限至75%。截至今年1月5日，啟德郵輪碼頭已接待88班船次，服務逾13萬名本地乘客，惟個別郵輪公司是否決定在香港營運「公海遊」屬其商業決定。

另外，啟德郵輪碼頭的營運10年租約即將屆滿，當局稱已引用現時與碼頭營運商所簽訂的租約條款，延長該營運商租用碼頭的年期5年至2028年5月。而去年啟德郵輪碼頭的郵輪停泊次數為84次，乘客人次為253,017，人次較2020年急升1.46倍，但仍較2019年疫情前乘客人次則少70％。

東方唔貼link

星夢破產唔計

雖然海洋光譜號唔會番黎，但係如果政府show到比人睇佢地可以寬鬆防疫政策，應該都會有船肯過黎嘅

只不過未必有Royal Caribbean咁好玩啫

拎隻天星響香港水域慢慢兜住先

賊船都唔嚟啦

最弱智係政府唔肯放鬆
你睇航班熔斷玩到無航空公司飛你香港
香港依家定位好on9
有哂條件共存開放
但又要跟中共套白痴清零
兩頭唔到岸

想太多，上船前就寬，上咗船就真係上咗賊船，有一單就成隻船停再焗你退錢賠錢原船七日隔離一日三餐停航廿日（即係要退更多錢）消毒，邊個玩得起，航空公司已經被跣過，所謂復飛都知係局費事加班

公道講句，皇家加勒比個海洋光譜，淨係舊年下半年咁經營都係蝕住做，招待上去嘅香港人消費能力都唔高，做半年都覺得係浪費緊機會，本身就算香港唔爆第五波都已有退意，只不過趁勢轉戰東南亞啫。
簡單啲講係香港市場太細，皇家加勒比停靠啟德係想食大陸遊客，冇大陸人就唔會返來。
利申：11月去過聽到

真係賊船黎
中過一次伏唔會再去

仲有呢種公海賭船郵輪






有興趣睇多啲可以去呢度睇：
https://www.hopetrip.com.hk/news/201403/116619.html

打劫還打劫，入方艙隔一隔離先

我上面啱啱先講，而家仲有閪賊船咩

淨係講香港人消費方面，真心我覺得唔低架喎

我上年上Royal Caribbean, 餐廳好多人，好多人買beverage package, Paid-Facilities 有d fully booked，賭場都唔比人入

頂多係冇咩人買Luxury野啫

郵輪公司：慢慢清零啦 走先啦

Fool me once, shame on you
Fool me twice, shame on me

嘟安心仲要睇下打左針未，
搓搓搓手液，探埋熱就可以開始

睇到呢個reply真係笑中有淚，正評咗

佢預5000max，但上船得1000幾人，咁嘅上座率餐廳都頂唔順喇。

記得好似比有錢家族包左隻船玩幾日

係啊
exactly係我個程船
夾硬將4D3N變3D2N啊你老味

沙巴記得啦

公道d講，之前政府係比郵輪有75%入住率嘅

如果郵輪公司揾隻2000人船黎香港其實乘載量可以啱啱好

咁當然細船又悶d又冇咁多gimmick啦，有冇咁多人上船又係另一回事