做緊港鐵車長 真。你問我答

遲啲臨近冇晒MLR仲大劑

你q車緊張啫，嚟多次囉，想同你做同事

屌你老母家陣你問我答喎你唔答就算叫我問第二個做乜撚嘢？

車箱係咪有閉路電視㗎

以前唔撚影
有個次次我做旺角東頭車都會見到佢 不如佢入黎做啦咁鍾意

慘得過佢又考唔到

跟住點升？

真係上車做fault就rip

等於南港島綫一樣，規定要幢個車長係度搞到佢哋悶到閪咁

想問下面試有啲咩問題,
一日返工有啲咩做

問佢有無試過番工打飛機

衰望住路軌都好興奮

我對你無乜印象，如果你識我真人應該當時group仲有我電話記錄，你想知可以whatsapp我

之前話有個幾醒嘅女仔考fault收咗皮

有乜恐怖 有機O件啫

講緊撞到散晒
消防係一袋一袋咁袋返返嚟有成十幾袋
講緊嗰時我仲係個TSO

漏嘢

即係點
你講呢啲jargon同簡寫都簡單解下啦
淨係識 full in cab
url werm 係咩情況

入嚟諗住學嘢點知答完等於冇答過

利申冇正式地學過railway嘅knowledge
純粹係做站跟同事學返嚟
所以唔用太technical啲字眼 費事用錯

首先你呢個情況多數都係peak出現
有時前面塞車 signal未清 架車行前幾步就要停
以SACEM為例 佢套system係喺條路斬開好多個zone
咁架車停要喺前車停果個zone嘅末端+安全距離
但係URL市區嘅路段通常為咗排密啲車
將個zone斬到好細
變咗你部車行到入個zone得好少距離去停
要用一條比較aggressive嘅braking curve去停車
造成部車剎車比較急

因為車佬當刻未必會知道個zone點斬部車會唔會急停
所以佢可以做嘅就係發現部車急刹之後make PA叫乘客扶實
等下一次急停啲客可以扶實

URL 市區線
WELM WRL+EAL+LR+MOL
而家都唔係咁分嚕

最憎旺角東頭車

All call 撳完升弓掣 站員已經問你試得風未
次次都係得10分鐘備車 備條毛

不過依家九家姐好啲嘅

唔撚使試風

其實條條線都有需要有啲站要企出黎閂門
不過屯馬就比例多啲
市區綫有啲站都要

你好撚低質