Q: 考電單車流程
A: 如果係從未考過車, 流程: 筆試 -> 強制試(老強) -> 路試 -> P牌
筆試成績46同26通用, 考過既唔洗再考
未考強制試之前只可以係封閉場地練車, 唔可以出街渣
pass左強制後就可以申請學牌 (L牌), 出街練車期間車頭車尾必須掛上「學」字並遵守所有學牌規則
Q: 筆試去邊到報?
A: 駕駛學院/街師傅代辦排期/親身去長沙灣運輸署排期
Q: 邊到有得學/報名?
A: 通常會分為政府指定駕駛學院同街師傅
政府指定駕駛學院: 香港駕駛學院 (香駕) 同新觀塘駕駛學院 (新觀駕)
而街邊見到既MEG係香駕, 新觀駕同A1既代理
街師傳: 李健, 鏗鏘, 傑師, 自咖遊, A1 etc......
另外如果想只單獨報強制試必須要親身去想報既駕駛學院報名 (沙田, 元朗, 鴨脷洲, 觀塘), 不可以跟MEG報
Q: 考車場地有邊D?
A: 強制試只有政府指定駕駛學院可以考 (沙田, 元朗, 鴨脷洲, 新觀塘), 就算搵街師傅代辦都只可以去呢4個場考
路試有沙田, 元朗, 鴨脷洲, 天光道同掃桿埔 (大球場), 其中沙田元朗鴨脷洲係香港駕駛學院私家考場, 只可以經佢地報同考, 街師傳報就只有天光道同掃桿埔可以考
Q: 邊到考好?
A: 主要睇自己交通方便, 住邊同返工地點
香駕私家場有私家斜路8字可以練同考, 路試難度同街場差唔多, 但價錢較貴
天光道斜路8字考場(敬德街)全日學禁無得練, 路線短但多學校
掃桿埔斜路8字場要同46學車爭, 路線主要難在樂活線大斜路起步
Q: 通常考車有咩車款?
A: 香駕/新觀駕: Honda CB125F, 街師傅: Suzuki GN125, Honda MSX125, 豪爵 HJ150 etc....
Q: 學牌出街練車要注意D乜?
A:只可以係以下時段駕駛
星期一至星期五——06:00-07:30, 09:30-16:30, 19:30-23:30
星期六——06:00-07:30, 09:30-23:30
星期日及公眾假期—— 06:00-23:30
其餘時間只可以係封閉/私家場地練車
學禁路段, 高架橋, 隧道, 快速公路 (綠牌路段) 不可進入
Q: 學車有咩建議?
A: 26學車唔似46有個師傅坐喺旁邊睇住, 主要係靠自練, 導師堂係人夾人, 最多只可以指點下你有咩甩漏, 教授少少技巧
街師傅連登三毒: 輝sir, K&K, 貴記
Q: 學牌出車好唔好?
A:
https://www.youtube.com/watch?v=KqPhK07mKWk
［26］考緊26？你問我答 （36）召喚[疱疹]車神
講波台何輝
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［26］考緊26？你問我答 （35）召喚[學牌]車神
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#616
小屎丸
•
5 日前
利申小弟肥過1次，前幾日終於PASS咗強制。
每部車嘅性能唔同，狀態好同唔好嘅車，揸上手分別都幾大。
平日練嗰啲車通常廢啲。
起步：
平日車：部車廢到就算喺平地搵到摩擦點，都唔會點郁，所以要比油搵摩擦點。
考試車：唔比油搵摩擦點部車都會郁。咁就大獲啦，平日嗰啲練開比油先郁，呢部唔比都郁，搞到判斷唔到係已經夠力可以慢放極力子，定只係搵到摩擦點而郁，結果就死火了。所以hold極力子同聽聲好很重要。
結論：
無論係嘜嘢車，都要先比油，搵摩擦點，聽引擎聲靜咗 / 車郁就係時候hold極力子，再比多少少油(一嚟你要轉二波，二嚟搵到摩擦點，個轉數會降低，如果唔比翻啲油繼續放極力子，轉數繼續降低，就會死火。)，郁順，再慢放極力子。
觀念：
1. 搵到摩擦點，個轉數會降低，如果唔比翻啲油繼續放極力子，轉數繼續降低，就會死火。
2. 轉數低過1000轉會死火
3. 比油起步嘅油係約2000-3000轉，學院本書都係咁教。極限係約3500轉，太多油部車實彈出去。
4. 比油搵摩擦點，到咗摩擦點部車會極明顯靜咗
入彎準備、油門控制：
平日車：入彎前收油。因為轉彎係會用拉低轉數，而低過1000轉部車就會死火，所以要喺出彎前(3/4個彎)比油，否則部車冇力就會喀喀叫，然後死火。
考試車：第二次考嗰時，部車唔比油都好順咁轉彎，出晒彎先比油都得。
當然唔係部部考試車都咁勁啦。
第一次考嘅時候，就係一部唔比油出彎會死火嘅車。
第二次考嘅時候，有兩個考生部車就係咁，而佢地出彎又冇比足夠嘅油，結果出彎位部車喀喀叫仲死埋火。所以要練習出彎比油。
轉彎：
無論平日車定考試車都一樣，入彎前先將部車駛向外彎，再轉彎，空間感會大好多，視線運用好似廢話，但確係有用，增加空間感、轉彎嘅信心。
視線運用：
入彎前望住個彎嘅12點正，亦即係半圓彎嘅中間嗰點，直到車頭入晒彎(我通常係部車入晒彎，距離中間點1-2個雪糕筒嘅位置，先再扭軚出彎)，再望出彎處。
當部車過晒一半，3/4個彎位再比返少少油，太早比大油會出界。到黃格停車。
黃格停車：
出彎、車直就好開始收油，等行到一個雪糕筒位就開始慢踩腳制，拿極力子，落一波，放腳同時拿手制同時將部車扭左，停定，左右望，打燈，左右望，準備下次起步。
衝燈：
3/4個彎開始比油，多成個車位比油實比出咗彎先比油快。
個人習慣：
望住黃格嚟衝，衝過咗感應就收油踩腳制，踩完再望燈，
著就繼續慢慢踩盡腳制（唔好一下踩到盡，部車會chok、跣軚）、同時拿手制、就停一野拿盡極力子同時扭左，左右望，熄時，落車，推車。
唔著就繼續比腳制，有必要就用一用手制收慢再轉彎。
練定油方法：一開始練可以望住個轉數表比油，見到上3000轉先放極力子。
小弟只不過係PASS咗老強，如果有地方講錯，還請各位師兄指點
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#616
小屎丸
•
5 日前
利申小弟肥過1次，前幾日終於PASS咗強制。
每部車嘅性能唔同，狀態好同唔好嘅車，揸上手分別都幾大。
平日練嗰啲車通常廢啲。
起步：
平日車：部車廢到就算喺平地搵到摩擦點，都唔會點郁，所以要比油搵摩擦點。
考試車：唔比油搵摩擦點部車都會郁。咁就大獲啦，平日嗰啲練開比油先郁，呢部唔比都郁，搞到判斷唔到係已經夠力可以慢放極力子，定只係搵到摩擦點而郁，結果就死火了。所以hold極力子同聽聲好很重要。
結論：
無論係嘜嘢車，都要先比油，搵摩擦點，聽引擎聲靜咗 / 車郁就係時候hold極力子，再比多少少油(一嚟你要轉二波，二嚟搵到摩擦點，個轉數會降低，如果唔比翻啲油繼續放極力子，轉數繼續降低，就會死火。)，郁順，再慢放極力子。
觀念：
1. 搵到摩擦點，個轉數會降低，如果唔比翻啲油繼續放極力子，轉數繼續降低，就會死火。
2. 轉數低過1000轉會死火
3. 比油起步嘅油係約2000-3000轉，學院本書都係咁教。極限係約3500轉，太多油部車實彈出去。
4. 比油搵摩擦點，到咗摩擦點部車會極明顯靜咗
入彎準備、油門控制：
平日車：入彎前收油。因為轉彎係會用拉低轉數，而低過1000轉部車就會死火，所以要喺出彎前(3/4個彎)比油，否則部車冇力就會喀喀叫，然後死火。
考試車：第二次考嗰時，部車唔比油都好順咁轉彎，出晒彎先比油都得。
當然唔係部部考試車都咁勁啦。
第一次考嘅時候，就係一部唔比油出彎會死火嘅車。
第二次考嘅時候，有兩個考生部車就係咁，而佢地出彎又冇比足夠嘅油，結果出彎位部車喀喀叫仲死埋火。所以要練習出彎比油。
轉彎：
無論平日車定考試車都一樣，入彎前先將部車駛向外彎，再轉彎，空間感會大好多，視線運用好似廢話，但確係有用，增加空間感、轉彎嘅信心。
視線運用：
入彎前望住個彎嘅12點正，亦即係半圓彎嘅中間嗰點，直到車頭入晒彎(我通常係部車入晒彎，距離中間點1-2個雪糕筒嘅位置，先再扭軚出彎)，再望出彎處。
當部車過晒一半，3/4個彎位再比返少少油，太早比大油會出界。到黃格停車。
黃格停車：
出彎、車直就好開始收油，等行到一個雪糕筒位就開始慢踩腳制，拿極力子，落一波，放腳同時拿手制同時將部車扭左，停定，左右望，打燈，左右望，準備下次起步。
衝燈：
3/4個彎開始比油，多成個車位比油實比出咗彎先比油快。
個人習慣：
望住黃格嚟衝，衝過咗感應就收油踩腳制，踩完再望燈，
著就繼續慢慢踩盡腳制（唔好一下踩到盡，部車會chok、跣軚）、同時拿手制、就停一野拿盡極力子同時扭左，左右望，熄時，落車，推車。
唔著就繼續比腳制，有必要就用一用手制收慢再轉彎。
練定油方法：一開始練可以望住個轉數表比油，見到上3000轉先放極力子。
小弟只不過係PASS咗老強，如果有地方講錯，還請各位師兄指點
大家一齊跟(學牌)車神學野
[疱疹]車神重點重溫
［26］考緊26？你問我答 （33 ）
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#697
Weeaboo
今日落深水埗拎野再去樂富 d路都幾蝦仁揸 差d比的士9撞 真實揸車環境唔會有多餘時間做考試個d多餘動作黎玩命 尤其是前面塞下停車慢車行駛 而大路d司機又揸得鬼咁快 切線都難 然後平路上斜路停車死左火 冇為意一上斜就冇力落唔切一波即死火 香港揸電單車真係玩命一樣
［26］考緊26？你問我答 （33 ）
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#819
Weeaboo
今日出車又爭d撞 單線前車擋晒視線唔知佢做咩打右燈 我等佢一切就見到死車 即刻學佢打右燈擰頭 一擰完頭 望返前 眼尾哨到有障礙物 佢老未係快速既路段停左係我前面 我反應快即拉手制秒煞 前轆距離佢部車只有2公分左右 差d比佢開年
上面嗰兩個留言證明佢冇好多路面經驗
但係你睇返佢喺同一個post 早少少時間講咗啲咩
［26］考緊26？你問我答 （33 ）
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#594
Weeaboo
路面揸幾次都冇咩好練 係靠注意力 專心 而8字係愈練愈有 好似摸唔到底 打到1.5條路 係咪最細？ 唔係 練下練下打到1.4,1.3,1.2，而家我打到最盡0.9條路 據Manuel係仲可以再細至1.9米
［26］考緊26？你問我答 （35）召喚[學牌]車神
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係淘寶花60人仔成功買左一年youtube premium
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窮絕對唔係問題
扮大袋先係問題
#729
Weeaboo
你地咁緊張因為心態差，成日諗pass，冇諗過肥你都係一件好事，如果考官肥我，即係我做得唔好，肥我係好應該，之後咪再比錢快期重考，無限課金重考考到考官滿意為止你吹得我漲？
cls 學牌出左電單車十日唔夠，比人抄左$960
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https://lih.kg/2804215
重點
DIRTY!!!!
去左衛生科驗性病，梅毒愛滋個D，有電話通知我去睇報告...
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#697
Weeaboo
今日落深水埗拎野再去樂富 d路都幾蝦仁揸 差d比的士9撞 真實揸車環境唔會有多餘時間做考試個d多餘動作黎玩命 尤其是前面塞下停車慢車行駛 而大路d司機又揸得鬼咁快 切線都難 然後平路上斜路停車死左火 冇為意一上斜就冇力落唔切一波即死火 香港揸電單車真係玩命一樣
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Weeaboo
今日出車又爭d撞 單線前車擋晒視線唔知佢做咩打右燈 我等佢一切就見到死車 即刻學佢打右燈擰頭 一擰完頭 望返前 眼尾哨到有障礙物 佢老未係快速既路段停左係我前面 我反應快即拉手制秒煞 前轆距離佢部車只有2公分左右 差d比佢開年
上面嗰兩個留言證明佢冇好多路面經驗
但係你睇返佢喺同一個post 早少少時間講咗啲咩
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路面揸幾次都冇咩好練 係靠注意力 專心 而8字係愈練愈有 好似摸唔到底 打到1.5條路 係咪最細？ 唔係 練下練下打到1.4,1.3,1.2，而家我打到最盡0.9條路 據Manuel係仲可以再細至1.9米
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你地咁緊張因為心態差，成日諗pass，冇諗過肥你都係一件好事，如果考官肥我，即係我做得唔好，肥我係好應該，之後咪再比錢快期重考，無限課金重考考到考官滿意為止你吹得我漲？
cls 學牌出左電單車十日唔夠，比人抄左$960
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DIRTY!!!!
去左衛生科驗性病，梅毒愛滋個D，有電話通知我去睇報告...
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冇打針可唔可以考？
服務使用者好似唔駛
係政府場地工作既人先要
係政府場地工作既人先要
龍門成撚日搬
睇吓今日清水灣單交通意外新聞，停一停，諗一諗。
上完個第一堂強制 轉彎都唔掂 成日都唔穩失衡 眼有望遠啲 點搞
大油啲 大膽啲
成日唔知係咪太早轉，跟唔到啲線。啲車比小小又好似好大油好難控
其實同踩單車差唔多
跌都係太緊張 望地下 同唔夠力先失平衡
初學俾油chok chok下好正常
定油再用腳掣操控速度會易啲搞
跌都係太緊張 望地下 同唔夠力先失平衡
初學俾油chok chok下好正常
定油再用腳掣操控速度會易啲搞
唔撚係呀，3月尾就考，但冇諗過打針
今日考完強制 可以
收到 唔該你
想問埋你去報駕院定係街場師傅學車？
想問埋你去報駕院定係街場師傅學車？
唔知運吉處幾時先開返
點都4月既事
我報駕院全包
唔想煩
唔想煩
樂活道 落斜路可唔可以2波踩住尾break落
25~30落斜 都覺得好快
25~30落斜 都覺得好快
上三波收曬油
碌落去
碌落去Gg，月底封城，強制試啲堂同考期點算？