[神降臨世界 救贖眾生] F1 2022 季前討論區 6

Spin蛇原來早一年已經開始練緊2022車

唔建議1:5 Spark啲造功好差 連bear埋一齊條邊都冇磨 1:2先係最正

唔該晒

買1:2頭盔應該會仲快破產過架架1:18 車 但有得訂啲decal 但我唔算熟1:2

今年d拉花比d廣告破壞曬

希望垃利 細牛正常d

大牛咪無比廣告破壞到

AM無吖
大牛都無乜點變

麥記其實有啲復古feel

細牛拉花我預唔會有乜大改
嚟緊睇下威記同el plan

睇睇下我覺得隻尾翼幾靚

我覺得麥記部車太standard 太乾淨，可能收埋咗啲嘢

奸到個studio render 同現場部車唔同嘅
https://twitter.com/AeroGandalf/status/1492449837295587328?t=W0-Njt5BnSN2J10ebUP92g&s=19

老麥隻頭翼硬係覺得好2021 feel

唔到巴林站 都唔會有真車睇

試車都要用mockup終極沙包

其實今年點解 testing 無 live 甚至無 live timing??

講緊 Barcelona 個次

We race a$ one

其實係

F1不嬲係贊助商 / 班主嘅減稅良方
我一直都覺得啲細brand例如Huski Chocolate落sponsorship 就係為咗減稅


McLaren Group呢個entity係每年幾億十億咁蝕
但係股票 / valuation係好穩定
相信都係因為人為拉高咗supply amount
所以投資者睇好個廠會有一定market

雖然個business model係將錢當水咁燒
但係對於新車廠嚟講燒十年廿年係最基本嘅


同埋巴林主權基金坐底係真係俾咗人多啲信心嘅
如果唔係相信個廠都喺銀行度借到咁多錢債

同一個newcomer business model可以參考大陸嘅觀致汽車 同埋 寶沃汽車
兩個都係由玩開財技嘅地產 / 金融conglomerate接手
跟住每年三十億四十億咁蝕

其實個玩法係好正常
新車廠想玩落去 準備幾百億燒兩個十年係基本條件


最大嘅問題係
幾個production cycle之後 間廠自己嘅R&D會唔會搵到自己嘅segmentation

可能無左honda 睇落唔慣

個brake duct係咪無show出黎

麥記舊年摩納哥站拉花太靚
對比之下而家好柒