[The legend will return] F1 2022 季前討論區 4

Car Launch Date:
Mercedes: 18/02
Red Bull: TBA
Ferrari: 17/02
McLaren: 11/02
Alpine: 21/02
AlphaTauri: 14/02
Aston Martin: 10/02
Williams: TBA
Alfa Romeo: TBA
Haas: TBA

2022 Season Calendar


2022 Season Team Entry and Driver Lineup

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team (GER) (Engine Supplier: Mercedes) 「平治演藝學院」
44 Lewis Hamilton (GBR)「太陽神」「鹹X」「老MK」「怨婦」「喊爺」「火腿爺」「八減一屆」「八戒」「八罐」
63 George Russell (GBR)「公公2號」「素子」「素素」「Mr. Saturday」
W13


Red Bull Racing (AUT) (Engine Supplier: Honda Red Bull Powertrains)
1 Max Verstappen (NLD)「19MAX」「Super Max」
11 Sergio Perez (MEX)「佩主席」「養胎聖手」「逆境大師」
RB18


Scuderia Ferrari (ITA) (Engine Supplier: Ferrari)
55 Carlos Sainz (ESP)「Smooth Operator」
16 Charles Leclerc (MCO)「炒辣茄」「牙叻」「19叻」「On9叻」「假太子」
SF75


McLaren F1 Team (GBR) (Engine Supplier: Mercedes)
4 Lando Norris (GBR)「牛奶仔」「台主」
3 Daniel Ricciardo (AUS)「四萬」「四慢」「澳橙」
MCL36


Alpine F1 Team (FRA) (Engine Supplier: Renault)
14 Fernando Alonso (ESP)「大頭」「黑氣石」「傑青」「Young Driver」「Anson Lo」
31 Esteban Ocon (FRA)「Blocon」「On9con」
A522


Scuderia AlphaTauri (ITA) (Engine Supplier: Honda Red Bull Powertrains)
10 Pierre Gasly (FRA)「返細牛」(返咗)「牙氣」
22 Yuki Tsunoda (JPN)「00後」「和牛」
AT03


Aston Martin Cognizant Formula One Team (GBR) (Engine Supplier: Mercedes)
5 Sebastian Vettel (DEU)「廢圖」「一陽指」「S🅱️in 圖」
18 Lance Stroll (CAN)「二世祖」「兒子」「唐仔」「弱智大隊長」
AMR22


Williams Racing (GBR) (Engine Supplier: Mercedes)
6 Nicholas Latifi (CAN)「Best rookie 2020」「威記大佬」
23 Alexander Albon (THA)「秦仔」「返細牛2.0」(返唔到)「開開」
FW44


Alfa Romeo F1 Team ORLEN (SUI) (Engine Supplier: Ferrari)「愛國羅密歐」
77 Valtteri Bottas (FIN)「保爺」「保子」「公公」「保齡球子」
24 Guanyu Zhou (CHN)「關於租」「灌乳」「愛快羅密周」「周同志」
C40


Uralkali Haas F1 Team (USA) (Engine Supplier: Ferrari)
47 Mick Schumacher (DEU) 「舒仔」「親生仔」「真太子」「新車神」
9 Nikita Mazepin (RUS) 「揸波平」「揸波龍爪手」「Mazes🅱️in」「沙皇炸彈」
VF22

邪惡車隊本色
https://lih.kg/aFDNLrV
Sir Lewis Hamilton #Blessed 實錄
https://lih.kg/aFDNLCV
https://lih.kg/aFDNLzV
反叻大事記
https://lih.kg/aFDNLgV
Blocon Block 人錄
https://lih.kg/aFDNLhV
素子黑化志
https://lih.kg/aFDNLBV
沙皇炸彈核平F1
https://lih.kg/aFDNLoV
歡迎恥笑
https://mazesp.in/

F1 FAQ
1) Netflix 有咩係假架？
1. 四萬同max不和
2. 佩雷斯逼害ocon，ocon好慘
3. 廢圖過氣老屎忽霸住個位，阻住叻上位
4. Lando 同Carlos 不和
-待補充-

2) 威記個Mon 放喺架車到轉灣咪會睇唔到？
轉灣嘅時候車手係唔睇dash 嘅，放喺軚盤上面都唔會睇

3) 想學F1 技術嘅嘢，邊度有得學？
可以呢到問，或者上Youtube 有幾個Channel 會介紹呢啲嘢(英文為主):
F1 (F1 Technical), ChainBear, Peter Windsor (Craig Scarbs 嘉賓), The Race, Autosport

4) 香港點睇F1?
用VPN 轉去有F1 TV Pro 嘅地方買，或者join Now（已知會播埋2022年）

5) 有咩場值得重睇？
2000年代：
2005 聖馬利諾 日本 2006 匈牙利 2007 巴西 2008 意大利 比利時 加拿大 巴西 2009 加拿大
2010年代：
2011 加拿大 2012 西班牙 歐洲 巴西 2014 澳洲 巴林 2015 馬來西亞 2016 西班牙 馬來西亞 阿布扎比 2017 澳洲 阿塞拜疆 星加坡 2018 澳洲 中國 巴林 英國 德國 阿塞拜疆 美國 2019 巴林 德國 加拿大 日本 星加坡 巴西
2020年代：
2020 奧地利 意大利 土耳其 薩基爾 2021 巴林 阿塞拜疆 比利時 美國
-待補充-

6) 想買周邊產品可以去邊到買？
大包圍乜都有嘅話可以去F1 官方網店 https://f1store4.formula1.com/en 或者Fuel for Fans https://www.fuelforfans.com
買模型嘅話可以去呢個post 望下： https://lih.kg/2237199
如果想睇特定車隊嘅產品就去各自嘅官網搵

lm

法拉利今年世一

F1金錢分歧或致2022年衝刺賽計劃擱淺

McLaren CEO Zak Brown表示，由於在成本問題上一直僵持不下，F1或面臨著不得不放棄2022年衝刺賽計劃的風險。

繼2021年成功地在銀石、Monza和Interlagos試行衝刺賽後，F1大佬們希望今年能繼續推進舉辦六場衝刺賽的計劃。然而，由於車隊無法與F1的商業權利持有人就賽事的補貼方案達成一致，目前該計劃尚未獲批。

據瞭解，去年車隊在每場衝刺賽中都可獲得10萬美金的額外補貼，以及三場比賽共計45萬美金的預算上限津貼。如果發生嚴重事故，每輛賽車還可以額外獲得10萬美金的事故損失賠償。

然而今年，據悉F1不希望再提供任何額外的事故補貼。取而代之，F1最初計劃在前五場衝刺賽中為每隊提供50萬美金/場的補貼，並對於除此之外的每場比賽補貼15萬美金。這意味著每支車隊實際可透過2022年的六場衝刺賽獲得265萬美金的額外補貼。

但據瞭解，這一數位並沒有得到大車隊的認可。由於受到預算上限的限制，他們擔心這筆金額仍不夠用。尤其是在已經努力降低支出的情況下，額外的衝刺賽成本可能會迫使他們在發生事故時，不得不在純粹的性能提升方面做出妥協。

同時Brown透露，一支未透露身份的車隊希望將預算上限在現有基礎上提高500萬美金。然而，規模較小的車隊認為，進步預算上限的要求只是為了掩蓋規模較大的車隊為了讓自己的賽車跑得更快而花錢更多的事實，並非是為了衝刺賽。

對於F1來說，未能找到折衷的方案令其苦惱不已。由於目前距離新賽季的首場比賽僅有幾周時間，圍繞資金的爭議或將徹底破壞衝刺賽的計劃。

F1目前的治理結構意味著，要想在今年改變規則，就需要獲得F1委員會30名代表中的“絕對多數”，即28票後方可透過。

雖然F1和FIA各自的10票可以得到保證，但要獲得8支車隊的支持或將面臨難題。因為他們深知Red Bull、Mercedes和Ferrari可能會“迫使”各自的客戶車隊支持他們的立場，從而出現最令人擔心的情況。

儘管McLaren目前對於F1所提供的財務方案感到滿意，但Brown也擔心一些車隊會利用自己的權力徹底破壞衝刺賽計劃。

當被問及F1該如何走出資金的僵局時，Brown表示：“我們可能沒辦法，這將是不幸的事情。”此外Brown表示，自己並不支持支出較大的車隊試圖進步預算上限地做法。

“我們都面臨著同樣的挑戰，”美國人表示，“所以，如果你碰巧發生了更多的事故，這也是我們所有人都面臨的問題。對我來說，這就是這項賽事的一部分。這是在應對挑戰，而不只是透過拿出支票簿來解決問題。”

“有一支車隊特別想要增加500萬美金的預算上限，這太荒謬了，而且沒有任何合理的依據，”Brown他補充道。“然後，當你質疑這些事即時，他們會說，‘但你需要未雨綢繆，以防萬一’。所以你就坐在那裡，然後說‘這簡直是胡說八道。’”

隨著“戰線”的確定，Brown認為最好的方法或是放棄2022年的衝刺賽計劃，轉而專注於在2023年透過它。屆時，該計劃作為長期的規則變化，只需要有6支車隊的支持即可透過。

“我希望我們不要陷入為2022年投票的局面，我們必須回到8票制，因為我們透過了一個里程碑式的日期，” 美國人表示。“我認為我們應該向前看，現在就鎖定2023年。如果你想要強硬一點的話，根本就不該增加預算上限。”

“然後或許我們可以做出妥協，可以適當進步一點預算上限，這樣我們就可以從2022年開始，或者跳過2022年。那樣的話，我認為其中的一些車隊應該向車迷解釋為什麼沒有了衝刺賽。”

Sprint唔搞好過啦。同埋覺得係黑平/大牛/AM是旦一隊想加cap, AM最似

幾點FE正賽

快啲cancel啦屌，搞sprint race搞到睇傳統quali冇哂緊張感

00:30？

得個引擎轉咗名，但好似RB個車身又會保留返康打sponsor所以嚴格嚟講我都唔知計唔計離開咗

17:03gmt 即係1點

跟本車隊都無興趣
無興趣咪乘機問攞錢囉

耶穌包尾起跑

Lm

支持繼續HONDA翼同埋HONDA e:TECHNOLOGY

我康世一

康打世一！！！！！！

老人家我唸起好耐年前三菱露荀WRC嘅年代
型到...
現今車壇日本仔嘅分工都幾分顯
F1/indy Honda
WRC Toyota
FE Nissan

Lm

https://twitter.com/redbullmotorJP/status/1487017639717261317?t=NYuHPT2Se1yUwybXqYuCEg&s=19

請問大家點睇Formula E ? 今季想睇下但唔識路

Spotv

uk vpn

今年fe係咪gen3?

下季先gen3