［26］考緊26？你問我答 （35）召喚[學牌]車神

如果張黃紙0TICK應該可以拎去收藏

出到街無望一次足以死

「不顧及其他道路使用者」係咩意思？

好耐無見啦車神

天光道考常興線肥咗 不適當情況下超越物體，應該係常盛過咗石鼓街後，兩線匯合一線位，當日泊咗死車霸咗半條線。我行緊左線準備過死車+匯合一線時，我掛著望右線盲點等冇車過，冇為意對面線有冇迎頭車上緊，心急出咗。事後諗應該先匯合/霸著右線先，再停車在死車右後，等迎面冇車再出。
我多數夜晚練，上面的情況晚上未遇過，同時做兩線匯合+超越物體。
另外想問常盛石鼓街前燈位，可否先揀右線停 右線睇箭咀方向係可以前/右出的。右線的好處係過咗燈位後會貼近對面線，容易過死車爬頭，但我見網上行常興線的片都會先揀左線。

其實係睇情況 左線塞死你仲行左線咪阻塞交通 人地真係想轉左都比你地搞到塞死晒

無

好似話呼油係因為佢哋架車太廢有機會死火先咁做

會唔會有人企響馬路邊想過馬路，你無視左

好似有 但唔係斑馬線

學院教兩線匯一線係左車右車卡啦咁過。我諗如果教官離你較遠，俾右車過先都正常。但如果佢跟貼你，你過咗但佢俾車block，應該你都過得好勉強。

得翻半條行車線情況下，如果迎頭車踏中線，就當然停死車後等啦。但如果迎頭車冇踏中線，就可以慢車過 一米距離有時未必預到。

想問下如果由棍波轉去改考自動波難唔難適應難唔難揸？

email收成績係點樣架?

唔知之後仲會唔會繼續呢
難得TD肯邁向digitisation

廢時有人肥左當場打鳩個考牌官咋

點會，而家啲考官揸新CB300R