入嚟分享吓有關香港建築物嘅得意嘢

山頂纜車公司都係佢

機場係用performance based fire engineering approach 靠計數去過消防 好似主要都係靠smoke extraction system去protect （分別有dynamic 姐係機械抽風 同Statics 靠機械開窗令到熱煙自己飄出去）再加上Island Concept 令到每個物件好似孤島咁 自己燒 唔會燒到其他人 從而令到fire load降低

嗰時香港會都係有民間聲音爭取保留，但都係拆左

仲以為係Chrysler Building

Exactly

其實呢類設計係唔係抄帝國大廈

Chrysler Building當時好似係想拎全球最高，係幢野起支針再用8個字時間加工放上去

唔計縱火同埋operation管理不當 我覺得係安全左

我明了
靠計數去過消防好似好勁咁
仲有冇其他建築都係咁

想像緊以前成個中環都係呢類型既樓

btw 香港第一代鐘樓喺畢打街，就係馬莎對住個T字路口位
後尾太阻住交通就拆左

個泳池的確係俾嘉道理用既

防風同抗震應該差唔多？ 都係對抗Vibration Force

紐約真係cls, 1900年代起經起到四五十層高嘅大廈，同時期嘅倫敦都無咁多高樓大廈

原來係咁, 即係我諗多左

咁靚嘅呢幅圖

係唔係文化唔同, 當時美國要證明比世界知自己係強國, 所以起咁多摩天大樓, 同而家中東、深圳河以北一樣心態

應該咁講
T2 本身都無諗住做客運大樓

機管局由頭到尾諗住做商場
點知比人ban 左
咪求其塞幾行check-in counter + 無人駕駛話係T2

好似係睇落似個法器

海之戀個車場入口鳩撚到
塞埋荃灣路

有無人知道呢舊野咩料

講開
馬莎棟大廈叫Central Tower,對面叫Central Building

所以我都唔會入海之戀