連登巴膠哀悼柴廠被撞死女職員暨聾混豪華客車借將鳩巴不日上映專區
我有緘默權
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搭的士都唔駛分兩架車
我係九公就拉去鳩鐵直接收20A皮啦
放血程度比797有過之而無不及
85客量係差咗好多, 唔覺得有咩問題
Btw 今晚1848班281得4條魚喺大圍站上車
幾時減到全日30分班
Btw 今晚1848班281得4條魚喺大圍站上車
幾時減到全日30分班
797行足全日啵
旺角點搭968你講緊中環？
你講緊中環？d車咪又係觀塘老母開過嚟，老母顯靈嗰陣有乜分別
真心驚不如直接屯鹿返去
真心驚不如直接屯鹿返去
Sor中環先啱自膠
自膠兩條都係弱智級循環線
都係來回方向對稱，都係喺九龍灣嚟個弱智級自轉
都係來回方向對稱，都係喺九龍灣嚟個弱智級自轉
43X依家係靠逆通勤同43P撐起用12.8
off peak班次不嬲少
off peak班次不嬲少
應該係49x本身好多人所以跌客明顯43x無49x咁多客 睇落跌得唔多
40x覺得繁時8-12 非繁大部分15有部分時段20
43x無49x咁多客 睇落跌得唔多40x覺得繁時8-12 非繁大部分15
有部分時段20其實上公路之前嘅尾站先頂閘唔係啱啱好咩
中途站就頂閘, 跟住尾站要等幾班其實反而係服務不足
中途站就頂閘, 跟住尾站要等幾班其實反而係服務不足
85係差左好多 但一減減咁多 本身會搭嘅都實落地底依家連繁時15分鐘都保唔到
281減到30分鐘一班新田圍撚又話逼害佢地啦
依家連繁時15分鐘都保唔到281減到30分鐘一班新田圍撚又話逼害佢地啦
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好難講, 當已經斬到落12之後, 好快就會身痕慢慢變15 
20A一轉夠797行兩轉咁滯
20A平過797
實際客量20A都差過797（雖然都係的士vs小巴客量）
同埋797算帶動到796系 798 694客量增長（雖然唔多）
20A平過797
實際客量20A都差過797（雖然都係的士vs小巴客量）
同埋797算帶動到796系 798 694客量增長（雖然唔多
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