錦龍vs皇冠

但香港盲毛多過日本

呢個真，錦龍其實係咁入車款，明知試水溫都照入
i30入夠幾隻款俾人慢慢揀
相反皇冠真係太保守，唔知佢老土定係有心玩野，專入埋d垃圾款

轉晒柴油，香港賣唔到

零智啲嘢新過豐田少少嘅

再加埋LM 依家周圍都搶車，同嚟緊NX 轉款，訓係度都贏
間廠出既車靚，多人要，代理真係串得起

雙氣袋一撚定係整9估用家，完全想像唔到今時今日仲賣緊雙氣袋，但竟然仲有人買

世界最大汽車生產商
係香港竟然出間咁嘅代理

乜都冇咪冇嘢壞
迎合返佢哋口中嘅日本車唔會壞

氣袋可以點壞，算啦，唔洗兜，根本就係代理cheap 精要賺到盡，入埋d廢版
台灣依家賣家庭車，ACC, Aux Brake, 360 bird view, lane keep assists, 仲有一大堆主被動安全配備，少一樣都驚架車賣唔出，咩都standard俾晒你
但香港竟然仲有雙氣袋車，待遇幾大分別

台灣有嘉偉哥，香港果籽未發力屌皇冠就收左皮

就係世界最大先做到
你諗下, 日本呢代Camry已經全線hybrid, 都可以特登為咗皇冠同第三世界而生產純汽油版, 細廠邊做到

嘉偉哥d車片真係最中肯，介紹好詳盡又深入，優點缺點都會講，不過依家佢都好半退休定車廠唔借車比佢地，出得好少片

香港除咗雙Toby有邊個夠膽屌部車？
碌柒唔係真正做媒體唔計

仲有香港人一聽豐田乜都唔理就狗衝埋去
唉抵皇冠做到咁串

希望有人打走皇冠做新代理先有改變

其實睇返運吉數據
Toyota而家私家車銷量仲低過雙B同Tesla
一個低價牌子賣得少過高檔過佢嘅牌子, 其實柒到仆街
皇冠串係因為佢真正賺錢嘅係商用車, 私家車只係副業

都唔好咁老定
一班傳統豐田Fans繼續支持Rav2 Voxy CHR
仲有鐵膽Alphard Vellfire

利申 支持水貨人士

錦龍只係買車
之後可以講Bye bye

運輸署數據有冇link可以share?

好似月經來
https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/transport_figures/monthly_traffic_and_transport_digest/index.html

係咪最多睇到車廠出左幾多部車，會唔會睇到唔同型號既出車數量？

https://www.td.gov.hk/en/public_services/licences_and_permits/vehicle_first_registration/vehicle_particulars/index.html

呢個先係天書

就係依個

原來香港一個月出咁多部車