法國屯馬線樓價係normal distribution

由最低賤既屯門開始，之後天元略升，過左錦田後急升，荃西勁高，之後就市區唔駛講，去到kai 德最高點，之後開始回落，大圍都高，之後開始急跌，最後咩烏閪沙就唔駛再講啦

迎海，銀湖天峰咩價訓左？泓碧，雲海，Silversands 賣緊咩價

屯門瓏門都貴啦 2房9球

土瓜灣同宋皇臺反而潛力一般，因為樓舊同柒

咪係 一講起土瓜灣香港只會諗起又舊又污糟既地方

講緊地區平均價

係呢兩個垃圾地方，夾係啟德同何文田中間

屯馬線會成為主線道
中間可以轉輕鐵，東鐵，紅綠色線，高鐵，東涌線
遲下開埋沙中線，港島線都可以通埋

屯門牛

垃圾位呢，仲隔攝過白石角掃管笏

膠膠地，人地有鐵，銀湖，迎海仲要上蓋唔好搵垃圾白石角同掃屎忽同烏溪沙比，交通配套完全唔係果皮

烏閪沙，馬鞍山去到尾，好平咩？

瓏門貴到on9喎
低賤？你買比我睇

市區樓點柒都貴過大西北啦

貴同潛力係兩個唔同既概念，你睇下瓏門yoho依d高質大西北樓，已經同市區/將軍澳半新唔大差異了，更加跑嬴哂土瓜灣d柒樓，但瓏門yoho短中期內點都唔會追到奧運，依個係現實

九龍城/土瓜灣一堆唐樓等發展，如果講潛力，兩者都唔會輸啦

收完我個孫都出世，更何況有條鐵收購仲難左，業主企得仲硬

近紅蘋果街市果邊都已經收左兩條街，加上市建局果個盤，絕對唔會少

果堆新樓出左你可以買，但唔荒平，一定食溢價食到盡，但買舊樓搏佢收，我好有保留

其實沿線各區都一樣係咁，只不過溢價空間嚟講，市區相對上較大，而且下跌空間較少

土瓜灣最大問題係業權太散，無法做到一個完善既社區規劃，令發展受阻，唔同啟德，荃灣西，元朗站之類，有一個好完善既規劃同發展藍圖

迎海同銀湖望海既過千