F1 2021 阿塞拜疆站 賽後 討論區 2

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2021-06-09 10:17:06
2021-06-09 10:18:27
好厚面皮
2021-06-09 10:49:38
佢好似起步嘅時候隻左手都係咁放
唔係第一次
2021-06-09 10:54:05
2021-06-09 10:56:57
其實應該要 lifetime ban 再加坐監啦
會死人架喎,之後仲要打人
2021-06-09 10:58:29
d彎正常係用2波轉?
2021-06-09 11:12:23
應該係3
Lap 1就可能用2
1波係得Monaco hairpin先會成日用
2021-06-09 11:18:17
上年羅素頂個場好似有講咸個clutch 係左邊
2021-06-09 11:26:23

大頭race真係好勁
2021-06-09 11:41:36
癲撚過牙spin
牙spin都係完場打下交咋
2021-06-09 11:43:15
舊果班啲揸法係唔同啲
2021-06-09 12:19:23
2021-06-09 12:22:05
唔知邊個頂替佢呢
2021-06-09 12:25:25
下場F2係7月中銀石 應該ok嘅
中間嘅法國同奧地利都係F3
2021-06-09 12:28:46
大頭逢親battle 緊過直角灣就用1波,但行racing line 都用2波

好腳法
2021-06-09 12:36:07
1波其實係咪好易SPIN
我自己打機玩F1 頭兩個波都好少用
唔係SPIN硬
2021-06-09 12:49:21
同一個引擎轉速,愈低波落轆嘅扭力就愈高

到咁上下嗰個扭力會大過車胎同地面嘅磨擦力,個車尾就會變得鬆鬆哋,個尾會易啲轉灣
2021-06-09 12:54:23
學到野
2021-06-09 13:08:06
所以大頭落一波一定要好細緻咁控制油門,俾大啖少少油都spin

完全展現世界冠軍技巧
2021-06-09 13:10:37
應該要適應咗架車先敢咁做
2021-06-09 13:10:59
另外想問下 老一輩係咪比較鐘意用short shifting
其實差別大唔大
2021-06-09 13:18:19
連大頭都開始上力
我四慢仲爭扎緊
2021-06-09 13:36:34
kimi 係,但其他嘅唔清楚
2021-06-09 13:37:04
其實有啲
short shifting好處係少啲wheelspin 因為落轆嘅torque少啲
同埋可以用晒engine最多torque嗰段 仲有個好處 就係慳油

正常shifting就可以用盡每一波嘅power/torque 但係下下高轉轉波會對零件唔好 亦都用得比較多油


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