心諗點鮮咁多人有中型貨車牌
原來2號牌可以揸5.5貨車
客家人(hecarim)
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之前唔知
心諗點鮮咁多人有中型貨車牌
心諗點鮮咁多人有中型貨車牌
2號牌可以揸呢種
唔識分5.5同中型貨車
睇行車證
但呢架6粒螺絲 可能係中型
但呢架6粒螺絲 可能係中型
車廠 : 五十鈴
公噸 : 5.5噸
型號 : Isuzu 5.5Tons
年份 : 2015年
容積 : 5193cc
傳動 : MT 棍波
座位 : 3座
顏色 : 白色
簡評: 超長陣17尺3吋 密斗尾板 3米2高
見佢寫5.5 2號牌揸得
公噸 : 5.5噸
型號 : Isuzu 5.5Tons
年份 : 2015年
容積 : 5193cc
傳動 : MT 棍波
座位 : 3座
顏色 : 白色
簡評: 超長陣17尺3吋 密斗尾板 3米2高
見佢寫5.5 2號牌揸得
最易分睇有冇護欄
但有D假9噸都無護欄
有牌都唔識分
5.5同9噸其實外表係無分別
但有D假9噸都無護欄
有牌都唔識分
5.5同9噸其實外表係無分別
所以睇行車證最實際
5.5以上車尾門/尾板全部有反光牌
當然唔得啦，傻既
中型貨車正常要有護欄同車尾反光板
其實意蘇蘇5噸半好似最多載到7噸，所以輕型同中型牌都出得
重型就最易分，重型貨車一定過24噸，有四擔先會係重型貨車
其實意蘇蘇5噸半好似最多載到7噸，所以輕型同中型牌都出得
重型就最易分，重型貨車一定過24噸，有四擔先會係重型貨車
咁有D泥鬼3擔 中型就揸得？
定要出21牌？
定要出21牌？
好似有夾斗先要?
最終都係睇你架車係運吉用咩牌登記，21牌嘅車張行車証會寫住Special Purpose Vehicle
不過21牌都唔使考嘅，有公司信出比運吉就即刻吸到
21牌要對返你個貨車牌黎決定你可以揸咩車，例如你得18+21牌就只可以揸24噸以下嘅特別用途車輛
最終都係睇你架車係運吉用咩牌登記，21牌嘅車張行車証會寫住Special Purpose Vehicle
不過21牌都唔使考嘅，有公司信出比運吉就即刻吸到
21牌要對返你個貨車牌黎決定你可以揸咩車，例如你得18+21牌就只可以揸24噸以下嘅特別用途車輛
三擔24噸，四擔30噸。
以吊機車為例特別用途車輛出牌係想係馬路上如一般車輛行駛而吊重吊高又有翻咁上下。所以一般都係比較大型，而且非載貨載人，有指定司機，通常都四，五擔，車身要冇超重超闊超長先出到牌，但車輛好似無使用年限。
以吊機車為例特別用途車輛出牌係想係馬路上如一般車輛行駛而吊重吊高又有翻咁上下。所以一般都係比較大型，而且非載貨載人，有指定司機，通常都四，五擔，車身要冇超重超闊超長先出到牌，但車輛好似無使用年限。
我一考度就渣
特別用途車輛其實冇話大架定細架，好似青馬果幾架拖車都係計特別用途車輛
細到有攞牌嘅剷車仔都係出特別用途車輛，如果冇估錯應該2+21牌加多張剷車牌就揸得
Btw...過闊過長如果運吉肯出permit一樣出到牌
細到有攞牌嘅剷車仔都係出特別用途車輛，如果冇估錯應該2+21牌加多張剷車牌就揸得
Btw...過闊過長如果運吉肯出permit一樣出到牌
出廠應該有欄，不過後期拆左搏行快線。
其實係相反，貨車出廠得條車陣，加護欄係出牌要求。
唔會有9噸拆欄扮細車搏行快線，反而成日比差佬捉你肥仔，拆欄唔合規又可以罰錢。
5.5噸車尾釘反光牌扮9噸反而正路少少。
唔會有9噸拆欄扮細車搏行快線，反而成日比差佬捉你肥仔，拆欄唔合規又可以罰錢。
5.5噸車尾釘反光牌扮9噸反而正路少少。
香港考牌就係咁
用Jazz考牌可以揸Full size SUV
用Hiace考牌可以揸5噸半
用假狗考牌可以揸雙層巴士同24噸
用Jazz考牌可以揸Full size SUV
用Hiace考牌可以揸5噸半
用假狗考牌可以揸雙層巴士同24噸
所以揸5.5啲人手車係最屎。
的士小巴揸得西嚟但係有技術
5.5班人冇技術又揸得西
的士小巴揸得西嚟但係有技術
5.5班人冇技術又揸得西
哦，長智識（因為成日諗，日本貨車5.5 到九噸都係同一個陣，咁外觀上無左個欄未分唔到？）
的士有咩技術
可以揸 但有重量限制