二來普通等有個廢老上車望住你
咪又係要死死氣讓
不過佢個排位其實好撚on9
點解要係面對面咁排
學機鐵咁排就好好多
其實咩人先會坐東鐵頭等
好眼瞓呀！
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一來
二來普通等有個廢老上車望住你
咪又係要死死氣讓
不過佢個排位其實好撚on9
點解要係面對面咁排 學機鐵咁排就好好多
二來普通等有個廢老上車望住你
咪又係要死死氣讓
不過佢個排位其實好撚on9
點解要係面對面咁排
學機鐵咁排就好好多成程都係貴十蚊之嘛 咪同巴士差唔多價
想有位坐 唔想咁多人 唔洗理廢老逼你讓座既目光 果時會坐
你地有新車搭就好啦 搬左好多年lu
D人未搭過唔知頭等其實好平
你以為啦 紅磡個個餓狗搶屎咁爭櫈仔
你咪撚咁痴線啦
東鐵起咗成百幾年
唔使好似西鐵馬鐵咁要收貴啲嚟收返建築成本
東鐵每公里維護成本亦都比佢哋低
西鐵咁貴係因為要補助輕鐵嘅價格
其他地鐵線價格結構唔同係因為本身就唔係同一個系統
東鐵用過境客嚟補貼本地客有乜嘢問題
受惠嘅係住沙田、大埔、上水、粉嶺出市區返工嘅本地香港人
你咪撚戇鳩啦
東鐵起咗成百幾年
唔使好似西鐵馬鐵咁要收貴啲嚟收返建築成本
東鐵每公里維護成本亦都比佢哋低
西鐵咁貴係因為要補助輕鐵嘅價格
其他地鐵線價格結構唔同係因為本身就唔係同一個系統
東鐵用過境客嚟補貼本地客有乜嘢問題
受惠嘅係住沙田、大埔、上水、粉嶺出市區返工嘅本地香港人
你咪撚戇鳩啦
地鐵應該都要有頭等，窮人勿擾
其實搭頭等要 比多幾錢
我窮
我窮
外國啲火車都係咁排
不過人地中間有張台仔俾你擺電腦叉電
東鐵頭等完全跟唔上時代進步
新車連叉電wifi都無
不過人地中間有張台仔俾你擺電腦叉電
東鐵頭等完全跟唔上時代進步
新車連叉電wifi都無
正解
其實個內裝咁寡
貴極有限啦
只係買個位舒服啲同埋少人咋嘛
不過呢兩樣嘢喺繁忙時間嘅東鐵的確係奢侈品
貴極有限啦
只係買個位舒服啲同埋少人咋嘛
不過呢兩樣嘢喺繁忙時間嘅東鐵的確係奢侈品
變九卡
呢個問題都講到都講到厭
只可以話規劃班人冇腦
呢個問題都講到都講到厭
只可以話規劃班人冇腦
東鐵線路程雙倍價
例子 : 上水去粉嶺
原價$3.9, 頭等價 $7.8
例子 : 上水去粉嶺
原價$3.9, 頭等價 $7.8
有位
細個好鍾意拎住張八達通嘟check仲有幾錢部機
有次係月台見到又走埋去嘟，結果見到佢扣我錢
因為我嘟咗，然後全家為咗我一齊嘟去坐頭等
有次係月台見到又走埋去嘟，結果見到佢扣我錢
因為我嘟咗，然後全家為咗我一齊嘟去坐頭等
冇比錢嘛
山手線頭等
次次坐東鐵都坐，張櫈舒服咁多點解唔坐
路程太短就唔太吸引
反而西鐵、沙中線、東涌線呢三條線就有得諗
反而西鐵、沙中線、東涌線呢三條線就有得諗
拍左卡上車先發覺無位，知道等下班都唔會有位，咪唯有照上去企囉
心情唔好果陣會撘