此外,摩根士丹利在一份最新報告中表示,拜登提出的1,740億美元的電動汽車基礎設施法案將在短期內給包括特斯拉在內的純電池電動汽車(BEVs)初創公司帶來極大利好。該行列舉了特斯拉的幾項優勢,包括該公司計劃在未來3至5年內生產「更高產量」的電動汽車產品,併為其電動汽車生產開發垂直集成的電池供應鏈,這些是相對於OEM (Original Equipment Manufacturer)而言的顯著優勢。
該行指出,全球對電動汽車基礎設施的建設正處於一個不穩定時期。該行認為,汽車行業股票投資者在投資組閤中不持有特斯拉股票比持有特斯拉股票面臨更大的風險。
大摩又出手



