（26）電瓶車討論區［91］

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Q: 想學電單車, 邊間好?
A: 關於學車問題, 請移玉步至隔離post 「考緊26？你問我答！」

Q: 新牌買咩車好？
A: 請參考



https://www.youtube.com/watch?v=VFszC8jutcs&list=PLfxONAWHqrehSVzgiONfbl5GOCQc40V2N&index=3



Q:邊到買車好?
A: 二手: 28car, facebook marketplace
新車視乎牌子: (紅色係總代理, 其他係分銷商, 以下為大路牌子)
Honda: 燦基 (旺角), 恆基 (銅鑼灣), JMCA (土瓜灣)
Yamaha: 萬里達 (太子), 銀星 (深水埗), JMCA (土瓜灣)
Kawasaki: 泰力 (北角), 翔利 (土瓜灣), JMCA (土瓜灣)
Suzuki: 鈴木科研 (觀塘)
Ducati: Ducati Hong Kong (新蒲崗)
KTM: KTM Hong Kong (新蒲崗)
SYM (三陽): 奧士 (大角咀)
Vespa: Motoplex (土瓜灣)

水貨車: DS MOTO (大角咀)

Q: 學車買咩頭盔好？
A: 睇$做人 大路鋪頭有
土瓜灣: 車迷 油麻地: 頭盔 元朗/深水埗: 預瘋 九龍城:熊興(Arai代理) 花墟:加利(Shoei代理)

Q: 電單車(26)有咩種類?
A: 同46一樣, 有分棍波同自動波, 外型大致上可分為:

啡鈴(sport bike): 棍波為主, 模仿真實賽車的外型, 坐姿偏高, 騎姿會比較趴, 因為有流線型外殼(fairing)包裹故俗稱啡鈴


街車(naked bike): 棍波為主(亦有少量自動波款), 坐姿比啡鈴舒適, 適合於市區使用, 因為無外殼所以英文會叫naked bike


巡航車(cruiser): 棍波為主, 特點係腳踏偏前, 坐姿舒適且坐高低, 適合長時間駕駛


綿羊(scooter): 自動波為主, 亦細分有龍骨同平地台(無龍骨), 坐姿舒適且靈活, 另外有大容量貯物空間, 適合於市區使用


爬雞(dual-sport/off-road): 棍波為主, 車身輕而且坐高較高, 主力用於非鋪裝路面(爛路/越野）

仆街誤中1001

星期六c堂暫時轉彎仲未流暢同埋有時騎馬咁 應該油門控制問題

轉彎靠視線 騎馬靠右手

2010光陽downtown300
冇額外電子野
前一個月換左新電池
前二個星期扯乾電池，撻唔著車
拎去整 係燒左既 有相比我睇
已經換哂線圈 整流 電池都差足電
前日拎車

今日揸揸下，e家無故會著電池燈
本來以為係大燈問題
(因為一開大燈 就著電池燈，轉細燈 個電池燈就熄)

但剛剛發現可能係散熱問題
緩慢行車 10~20/km同停燈位會著電池燈 (開住大燈)
速度上升 50~60/km電池燈就熄(開住大燈)

如果緩慢行車/停車時 
將大燈轉細燈，咁個電池燈就熄左
所以推測風扇同大燈同時開啟因為扯電所以著電池燈
水箱滿冷液既

同師傅推測完咁就下星期比佢拆開風扇位 水箱睇下
散熱問題只係推測，唔包一定解決


各位師兄有何睇法？
風扇係咪唔應該一直長開住？
師傅話電單車風扇係唔應該長開既

會唔會關電池事？
因為開頭著唔到車已經扯乾哂(聽聲都冇哂氣)
今次純粹充滿電，
有可能令到功率下降，電阻多左？

希望有ching比到意見我😭

視線有比 可能潛意識都係有啲淆
點都要補鐘操爆呢兩樣

試到啦，世界第一油缸少油個陣特別容易低轉低速個陣無故死火，頭先燈位拖波減速再一落迫力個下就死左最神奇係入返滿油又正常返
新po留名

就係因為就出z8
所以果斷唔買z7轉買scorpion

y記？

KTM世界第一

如果係散熱問題
換左粒水溫sensor試下
整車由平既開始整
最後唔掂咪「低咪少花女車主」

好小事姐
2波轉1波特別容易無故死火,拿哂極力子照死

果然係世一神車

係呀屌我個下仲以為自己技術有問題未拿盡極力子，幾個燈位之後一路輕輕剎一路拿，feel到無左動力都照死
不過入滿返油打返足胎氣又真係正常返哂

傻閪買KTM,抵撚死!

傻閪先玩KTM

car hand

係想問 風扇唔會長開架咩？
如果到夏天
咁能熱 應該都長開啦個風扇
同大燈一齊開
會搞到著電池燈？

正常唔會長開
我自己部車係大熱天塞車先會著風扇