新娘潭真係咁猛？

係喎，一收油 重心前移，加重頭轆負擔，減低轉向能力，發生推頭！！
FF車比易推頭，如果過灣收油發生係FR車，車身動態有咩影響變化？同樣推頭？

開多幾架275r 等架巴士擋住條路睇你仲點飛

成班電單車響喉撚
又跑車又乜咁
單車又快到仆街

第一次夜晚自己揸去
有啲彎真係幾深
同埋高低起伏
而條路又唔住揸荃錦咁會有多啲警覺性

日日咁多車過 明知多急彎都唔跟牌行 關d鬼咩事

你唔好咁撚戇鳩好冇
單車落斜快過私家車好出奇咩

入咗五毛list

試過有次入去大尾督bbq 有隻野豬沖出黎嚇撚死我
快小小就攔腰撞落架車到

所謂猛咪就係因為死得多人，班飛車撚搞到新娘潭咁「猛」

猛乜都然吖
小心駕駛
實冇事

捐咗佢啦

理性d講 果度好多危險彎位＋路窄

玄學黎講 果度個陰氣係極重

果度飛車嘅26都訓住咁過彎真係唔要命咁款
揸而啲路下下90，100咁入彎
遲早有次炒獲甘，好彩果啲係炒唔死姐

有冇統計數字

275R 星期六試辦取消埋

首先推頭係轉向不足，因為入灣速度太快，前轆唔夠抓地力，你點扭軚都發覺唔夠轉
呢個時候你就要決擇，救車定唔理（姐係炒車）
救車就收慢，但一定唔可以重brake，同時反向扭軚等車身行返直線先再踩深brake
問題係呢啲情況往往只有幾秒時間，甚至冇機會畀你救，你做唔到/急就出事炒車（好似呢單咁）

相反係轉向過度，俗稱甩尾
就係後轆失去抓地力，車尾向外“甩”出去
你控制到個尾點“甩”，就係漂移
控制唔到就白鴿轉，炒車

FF/FR一樣會推頭/甩尾
灣中收油會點，要睇你當時係邊樣
因為收油係加劇嗰樣情況嘅失控
但如果同時大力扭軚+重brake，就多數甩尾

學到嘢

咁係因為果到條路難開車所以成日發生意外，令人覺得果到有鬼神既問題。

定因為果到有鬼神既問題所以有咁多意外呢，
又或者地勢真係唔好而又有鬼神既問題

巴打就真係 分析啦
成日講鬼怪果d 可以坐巴士去睇下

條路最大特色就係
夜晚勁少車 仲可以一路飛入鹿頸
加上多灣 好多時見直線比油去
好快就要踩break 入灣

夜晚仲要咁黑 影響判斷