[PS4/Switch] 電車でGO!! はしろう山手線(3-1000番台) 開返喺遊戲台

當年professional 都係no room for error
係final 易玩番

播片game

go級運轉士好刺激，時間緊到一個點

有幾個獎杯唔知點達成...E家變左起到日日掛機行8800公里..現在先4000公里掛左半個月

anyway 235剎車係爽過231 到 103系..

街機版咩都無題水要背熟咩位有對頭有工作人員等等先辛苦..最難睇係月台有人衝出黎 頂佢個肺

遲4秒通過已經幾敢肯定永遠追唔番
一係你臨尾一下B8剎車

過走換時間

畢業，係時候掛機同數random mission

行きかう車両たち
運転中にすべての電車とすれ違った

依個杯點開？我所有車都用過

與所有車種相遇
呢隻盃我未玩運轉士之道之前玩街機MODE解既

試下打街機MODE 総武線「降り止まぬ雨に立ち向かう」
我係呢個POST見到有人同我一樣係呢個mission彈盃
E351系

thx

街機mode pls

西日本不嬲換車都好慢

前年見過

103難揸過231好多

輪盤75/76就跌左盃
差235 0843果關未打

假如adapter可以分開輸出上下左右方的話（例如以下adapter可以按select start up 3秒轉DDR跳舞毯模式，跳舞毯需要上下左右分開輸出），可以用它代替arduino。

https://www.amazon.com/DUAL-CONTROLLER-ADAPTER-CONVERTER-80001/dp/B000SPA46M/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=DUAL+PS2+PSX+to+PC+USB+CONTROLLER+ADAPTER+CONVERTER+New+80001

之所以要分開上下左右輸出，在於在這情況下，控制器T0及T4狀態也是出同一BUTTON5 BUTTON7 BUTTON8 STICK2X STICK2Y訊號，分辨不了何時是T0，何時是T4。



再想一下，覺得在PS4這個案，即使不用分開輸出上下左右的adapter，也或者有辦法做到，原因是T0狀態只可從B1或T1而來，而T4狀態只可從T3或T5進入，可以透過參考之前狀態，推斷該是當T0還是T4。

國鐵年代真係keep得好好，我地果D MCW，烏蠅頭殘到就快散

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%BC-%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9-%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-PS/dp/B0001RBPNI/ref=sr_1_10?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=I8J7SULL5XR5&dchild=1&keywords=%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7go&qid=1609379998&sprefix=%E9%9B%BB%E8%BB%8A%2Caps%2C298&sr=8-10
好多中古

上個月香港見人放都係二三百連初代game

邊度？去執返隻

carousell

JR西日本有做過延命工事，換咗好多嘢…

講活化文物日本人真係要讚
火車又好建築又好
連的士日本都可以見返Crown