考電單車考到無心機

唔係打快d
早d完好咩
全部正常緊係搵個易既方法打

認真 肥你係為你好 操多d啦

如果中間有車過，你打得快急停咪容易右腳

3x

望鏡冇車“先至“
打燈另頭轉線

沙田老強加路試plan 家陣幾錢？

你哋會點打？正常係咪落斜向條斜路一半既一半 腳剎差唔多到底再轉返上去

打燈先唔得咩？

無衝燈 無硬cut都叫炸彈 咁你炸彈既定義都好廣闊

2 take過
pass左
巴打加油

正確
如果隔離線架車唔係離好遠，就緊係拖慢俾佢過左先啦
一定係等到啲車老練咁遠先cut線，咁佢篤油你都唔驚
同埋過線要俾油，咁就算佢篤油都未必快過你

塞翁失馬，焉知非福。拎唔到「死亡證」係好事。

我第一次衰返到試場最後嗰刻黃金右腳，第二次pass咗

個人認為
電單車難考過貨Van
甚至難考過巴士
因為要考平衡力

應該係因為打得慢就考到你, 愈慢難平衡先會睇到你既功力

其實依啲真係好尷尬，我明樓主諗咩，咁考試就緊係想讓俾其他街車走晒，安安全全先cut線啦
所以第一反應一定係讓架街車，點知架街車又讓留
番你，咁你咪反應唔切，load左一秒先知佢讓緊你
咁你就覺得人地咁好心，咪多謝人咁cut過去啦
點知架街車好心又做唔晒，讓左一秒就唔耐煩，一野就篤油，你就咁俾佢玩鳩左
所以老實講我學車果陣反而唔想啲街車讓我
佢地快啲走晒仲好

樓主之後cut線總之要記得三樣野
1. 距離，你識睇啦太近就唔好cut
2. 速度差距，基本上隔離架車揸得快過你既都唔好cut，一定係你快過佢或者同佢一樣速先cut
3. Cut線要俾油，就係以防你cut果下佢篤油
基本上依3樣野都做足就唔會出事

冇野搵野黎搞
要pass啫唔係考第一