你地學棍，師傅教你地停車係點

停車: 2波 -> 妹下腳制 (如果落緊斜要大力D) -> feel到就停 -> 踩極力子 -> 踩腳制停定架車 -> 手制 -> 空波 -> 放灑兩隻腳飲啖水

讓車路口: 2波 -> 妹下腳制 -> feel到就停 -> 踩一半極力子 -> 睇大路有無車要讓
1. 有 -> 踩盡極力子 -> 踩腳制停定架車 －> 落1波 -> 等到大路D車過灑 -> 1波起步
2. 無 -> 比少少油快D過讓車位 -> 放極力子 －> 繼續2波行車

架車無"骨骨"聲, 轉數應該夠頂住唔死火
師傅無屌 但唔知係咪正宗做法 大家點睇？

即係成個停車過程都係由輕輕妹下break開始，再想問，如果架車行緊4波甚至5波，係咪一定要降到2先可以停車？

Brake->踩離合器->就停定時踩非盡離合器->停定時拉手掣-》最後就空波那鬆腳

Brake->踩離合器->就停定時踩非盡離合器->停定時拉手掣-》最後就空波那鬆腳

踩盡

brake>差唔多停>踩極力子轉空波>handbrake
唔可以空波滑行

fail啦

最安全穩陣一定係1波停車 拉左手掣先入空波

停車: 2波 -> 妹下腳制 (如果落緊斜要大力D) -> feel到就停 -> 踩極力子 -> 踩腳制停定架車 -> 手制 -> 空波 -> 放灑兩隻腳飲啖水

讓車路口: 2波 -> 妹下腳制 -> feel到就停 -> 踩一半極力子 -> 睇大路有無車要讓
1. 有 -> 踩盡極力子 -> 踩腳制停定架車 －> 落1波 -> 等到大路D車過灑 -> 1波起步
2. 無 -> 比少少油快D過讓車位 -> 放極力子 －> 繼續2波行車

架車無"骨骨"聲, 轉數應該夠頂住唔死火
師傅無屌 但唔知係咪正宗做法 大家點睇？

即係成個停車過程都係由輕輕妹下break開始，再想問，如果架車行緊4波甚至5波，係咪一定要降到2先可以停車？

妹下妹下個brake 方便控制車速
最緊要都係架車就快打尿震就要踩盡極力子 再brake 就得
考牌一定要2波停車
唔考牌就4波 5波都可以停車
不過波段愈高你踩brake 架車就會好快震
相對要早啲踩極力子

停車: 2波 -> 妹下腳制 (如果落緊斜要大力D) -> feel到就停 -> 踩極力子 -> 踩腳制停定架車 -> 手制 -> 空波 -> 放灑兩隻腳飲啖水

讓車路口: 2波 -> 妹下腳制 -> feel到就停 -> 踩一半極力子 -> 睇大路有無車要讓
1. 有 -> 踩盡極力子 -> 踩腳制停定架車 －> 落1波 -> 等到大路D車過灑 -> 1波起步
2. 無 -> 比少少油快D過讓車位 -> 放極力子 －> 繼續2波行車

架車無"骨骨"聲, 轉數應該夠頂住唔死火
師傅無屌 但唔知係咪正宗做法 大家點睇？

即係成個停車過程都係由輕輕妹下break開始，再想問，如果架車行緊4波甚至5波，係咪一定要降到2先可以停車？

妹下妹下個brake 方便控制車速
最緊要都係架車就快打尿震就要踩盡極力子 再brake 就得
考牌一定要2波停車
唔考牌就4波 5波都可以停車
不過波段愈高你踩brake 架車就會好快震
相對要早啲踩極力子

自膠
當然1波都可以停車

唔同路況唔同停法
uphill果陣就先踩clutch後踩brake, 停定左架車就拉handbrake 再空波
downhill同平路都一樣係先踩brake減速去到critical point踩clutch再慢慢印個brake停定佢，handbrake and then neutral.

停車: 2波 -> 妹下腳制 (如果落緊斜要大力D) -> feel到就停 -> 踩極力子 -> 踩腳制停定架車 -> 手制 -> 空波 -> 放灑兩隻腳飲啖水

讓車路口: 2波 -> 妹下腳制 -> feel到就停 -> 踩一半極力子 -> 睇大路有無車要讓
1. 有 -> 踩盡極力子 -> 踩腳制停定架車 －> 落1波 -> 等到大路D車過灑 -> 1波起步
2. 無 -> 比少少油快D過讓車位 -> 放極力子 －> 繼續2波行車

架車無"骨骨"聲, 轉數應該夠頂住唔死火
師傅無屌 但唔知係咪正宗做法 大家點睇？

即係成個停車過程都係由輕輕妹下break開始，再想問，如果架車行緊4波甚至5波，係咪一定要降到2先可以停車？

妹下妹下個brake 方便控制車速
最緊要都係架車就快打尿震就要踩盡極力子 再brake 就得
考牌一定要2波停車
唔考牌就4波 5波都可以停車
不過波段愈高你踩brake 架車就會好快震
相對要早啲踩極力子

好多謝巴打分享

停車: 2波 -> 妹下腳制 (如果落緊斜要大力D) -> feel到就停 -> 踩極力子 -> 踩腳制停定架車 -> 手制 -> 空波 -> 放灑兩隻腳飲啖水

讓車路口: 2波 -> 妹下腳制 -> feel到就停 -> 踩一半極力子 -> 睇大路有無車要讓
1. 有 -> 踩盡極力子 -> 踩腳制停定架車 －> 落1波 -> 等到大路D車過灑 -> 1波起步
2. 無 -> 比少少油快D過讓車位 -> 放極力子 －> 繼續2波行車

架車無"骨骨"聲, 轉數應該夠頂住唔死火
師傅無屌 但唔知係咪正宗做法 大家點睇？

1. 有 -> 踩盡極力子 -> 踩腳制停定架車 －> 落1波 -> 等到大路D車過灑 -> 1波起步

放晒極力子就比油起步？ 定洗唔洗吊到震 先比油去？

停車: 2波 -> 妹下腳制 (如果落緊斜要大力D) -> feel到就停 -> 踩極力子 -> 踩腳制停定架車 -> 手制 -> 空波 -> 放灑兩隻腳飲啖水

讓車路口: 2波 -> 妹下腳制 -> feel到就停 -> 踩一半極力子 -> 睇大路有無車要讓
1. 有 -> 踩盡極力子 -> 踩腳制停定架車 －> 落1波 -> 等到大路D車過灑 -> 1波起步
2. 無 -> 比少少油快D過讓車位 -> 放極力子 －> 繼續2波行車

架車無"骨骨"聲, 轉數應該夠頂住唔死火
師傅無屌 但唔知係咪正宗做法 大家點睇？

1. 有 -> 踩盡極力子 -> 踩腳制停定架車 －> 落1波 -> 等到大路D車過灑 -> 1波起步

放晒極力子就比油起步？ 定洗唔洗吊到震 先比油去？

吊到震先比油去係學牌+棍van 做法
1.van 食油渣好力d 根本上唔洗比油都可斜路起步同蠕動(大斜另計) 所以吊到震起步 再比油都唔遲
2. 吊定先 唔怕溜後 但有機會吊到死火(考車溜後 通常都收得皮)

btw, 我依家通常都 鬆極力子→吊油 →車郁就比油+鬆晒極力子

利申: 1 2牌 揸開棍波私家車 有錯請指教