一人幾個傷車揸法

有
利申揸緊

超傷車wo

https://www.youtube.com/watch?v=dyEYaN6Y_FM&t=237s&ab_channel=EngineeringExplained

佢解釋得幾好

會曬傷架車

尾箱長期爆loading

煲車/怠速時間太長，積炭會好嚴重
一著車就波波盡地板油
過壆唔減速
原地扭死軚
泊車熄車前唔扭正堂軚
未停定就入後波
自動波車應該由handbrake去負責剎死後碌，P 波保險鎖係for 保險，唔應該靠個P 波(波箱去承受成部車嘅重量)
習慣熄車前先熄咗冷氣同埋著車前先扭到紅匙等一陣再著車(唔肯定有無影響，各位多多指教)
有錯請指正

猛太陽揸架車出戶外曬真係好傷車

人地話未暖車就高轉喎 佢無講錯
未暖車就行一開始最好唔好高轉 如果唔係傷車
正常揸就唔洗暖

Subaru係水平對向點同

其實啱rev係唔洗clutch 都轉到

聽聲停車

我試過冇放手制行 踩極架車都唔去
望一望先知冇放
自始之後成日會㩒下個手制睇下有冇唔記得放
變左小動作

祝你快d撞車死

駛唔駛下下熄冷氣先熄車？

唔熄冷氣易有臭味

Evo 都一樣
我習慣行十分鐘先做oil change

jm9 笑尻 dc9 呀

剎車同油門一齊踩

車行sales同車主手冊話要
利申： 2019年w177

非常同意P波個point
其實嗰舊鐵片其實好薄完全唔可靠
記得要拉hand brake

剎車油門一齊踩

傷前後bumper