只要持有中国大陆的汽车驾驶证，就可以免试直接换领香港的驾驶执照!!!!

持有C类内地小型汽车驾驶证，可免试直接换领香港（1）类私家车驾驶执照；

如持有B类内地大型货车或以上的驾驶证，可免试直接换领香港（1）类私家车和（2）类轻型货车驾驶执照；

如持有D类内地三轮摩托车或E类内地二轮摩托车驾驶证，可免试直接换领香港（3）类电单车和（22）机动三轮车驾驶执照。

持有Z类的9座以下内地小型自动档载客汽车驾驶证的内地居民，只可免试直接换领香港（1A）类私家车驾驶执照驾驶装有自动传动系统的车辆。


学车时挨过的那些骂，晒过的那些太阳，圈君到现在都记忆犹新......不用重新考证就可以拿到香港驾照，实在是太棒了！不马上去换领一个，怎么对得起这么贴心的福利？

http://test34.szfangwei.net/gpsys/Home/Life/info/id/130.html

車死人


咁我喺大6考完，返嚟cup牌都得啦
洗少咗錢Tim

車死人


咁我喺大6買完，返嚟cup牌都得啦
洗少咗錢Tim

原來政府有一項咁貼心嘅政策

CLS 淨係識賣港

其實好多地方都可以套香港牌
台灣牌都套到

台灣可唔可以俾錢買個牌返黎?

其實台灣都好那西做野
識人考車考自動波
政府出錯咗個棍波牌

返香港套咗個1牌

一名中國男子在 2017 年 12 月，在澳洲維多利亞省因看不懂英文路牌及誤會路上減速帶的提醒，結果在十字路口撞上另一輛私家車，導致私家人司機死亡，坐在他車上的女友人亦脊椎重傷，至今未能上班。新民主同盟區議員譚凱邦聯同黨友立法會議員范國威促請行政長官林鄭月娥修例，堵塞漏洞。

譚凱邦：大陸牌+非永久居民身份證　可獲國際牌
譚凱邦指意外反映他多年反對「大陸車牌免試換香港牌」的憂慮是正確並且不斷發生，「一個大陸人拎大陸車牌，係唔可以直接去外國揸車；但只要佢先申請免試換香港車牌，再經唔知咩方法拎到張非永久居民的香港身份證，就可以叫香港運輸署發張國際車牌俾佢去外國揸車。」

譚凱邦認為本港運輸署容許內地人，免試或未在本港接受訓練，「未認真習慣同外國類似道路系統上駕駛」，就發牌「保送」他們往外國駕駛，猶如向其他國家輸出馬路炸彈，「今次就係經典例子，大陸人係外國魯莽駕駛出咗事，入埋香港數！」

「敗壞香港名聲」

他表示和長期關注言問題的立法會議員范國威，促請「咁鍾意修例」的林鄭月娥政府，立即修例填補漏洞，「唔好再俾大陸人敗壞香港個名聲！」
案件發生在前年 12 月 26 日 Boxing Day，譯音名為 Yadong Pan 的內地男子在早上約 11 時，以高速行車，期間他駛過提醒他停車的告示牌，以及指示他減速的減速帶，不過他全部忽視。最終在十字路口撞上另一部車。該司機當場死亡。

被告是取得工作簽證在當地屠房工作，國際車牌則在香港獲得，他在當時在澳洲生活7個月，但不懂英文。

主審法官指被告使用 Google Map 卻沒有中文，他在無法理解路肩和路標的情況下開車，情況令人擔憂。

被告在審訊時指，他在主路行駛的時候，GPS 會提醒他需要注意甚麼，但是事發前他查看 GPS，「上面甚麼都沒有顯示」。內地慣用的公路駕車APP「高德地圖」有提示使用者前方減速、有燈號，以及有快相機等提示，但 Google Map 則沒有。

https://www.info.gov.hk/gia/general/201302/27/P201302270178.htm

　　根據有關統計數字，計算自二○○七年二月以來，以內地駕駛執照成功申請「免試簽發香港正式駕駛執照」的人士，於二○○八至二○一二年期間，在香港駕車涉及交通意外的共有110人次，每年由10至35人次不等，平均比率為每千人有0.34人次。同期，香港私家車司機涉及意外的整體人數為31 717人次，平均每年約6 340人次，每千駕駛執照持有人有3.54人次。

因看不懂英文路牌
有幾多個字呀幾隻字都睇唔明

係香港考極考唔到
又有啲閒錢嘅
知點做啦

Stop
Slow
Give Way
咁上下都唔識冇嘢好講