290a
以為兜完成個將軍澳就遊完車河,原來仲要去埋秀茂坪先施施然出返市區
民選9個「最垃圾」九巴路線 網民：元朗去荃灣西、71個站坐咗成2個鐘
傑志總領隊
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北區線兩大垃圾位：
1 兜華明
2 兜清河
1 兜華明
2 兜清河
601正常過海線
朝早可以拆多條601X
601P可以專心做曉麗打後過海
朝早可以拆多條601X
601P可以專心做曉麗打後過海
真
住長沙灣深水埗美孚入大埔真係好辛苦
住長沙灣深水埗美孚入大埔真係好辛苦A23開咗冇耐仲無限期停駛埋
碧堤跟手上公路喎，駛唔駛一粒鐘啊。
竟然有42C同 249x
反而冇41
反而冇41
試過由荔枝角坐到油塘 直頭時光隧道咁
N線設計上好少會特快
因為係要方便夜歸人士
基本上大部分N線嘅行車時間控制晌六十分鐘一個單向
因為係要方便夜歸人士
基本上大部分N線嘅行車時間控制晌六十分鐘一個單向
咁係青山公路，係53 先有分段。二來53 成半粒鐘一班，要睇準時間去等佢。
自己去紅隧口睇下啦
其實索性A22改路好撚過開條空氣線
咁都冇93K份
寫嗰個都未撘過248m
梗係咁講啦
梗係咁講啦我有冇睇錯佢叫人喺長宏行去青衣站
你地功力尚淺，我成日坐都無事。（Donki 返屯門Fit 曬。）
93K嘅客流應該係如下
旺角土瓜灣
土瓜灣觀塘
土瓜灣寶林
觀塘寶琳
不過其實真係幾垃圾
旺角土瓜灣
土瓜灣觀塘
土瓜灣寶林
觀塘寶琳
不過其實真係幾垃圾
你咁講法去粉嶺嘅經上水都係垃圾
249 一開線行昂船洲大橋 特登搭佢架 好好丁
而家冇了
而家冇了
A22另一個作用為做佐敦》觀塘
改落去應該都難
改落去應該都難
53 準時到站，二來68A 至多Cover 到華都，去嶺南置樂同黃金海岸已經要53。
5C 都無
自記錯, 係總站先岩
記錯, 係總站先岩沿途好多村靠佢。