四五年二手15-16萬有交易
但無嘜人講 鑊氣好重？
有無人渣infiniti既車
昨日公園
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香港少人渣，可靠程度不及toyota honda
Q30 QX30 就GLA嚟
Q50 Q60 就Skyline嚟
其他款就垃圾嚟
Q50 Q60 就Skyline嚟
其他款就垃圾嚟
nissan 整車又貴又唔夠雙田可靠
infinite 可以好得去邊
infinite 可以好得去邊
料少咪維修貴。 
講真個vc turbo幾正
講真個vc turbo幾正
用家表示感覺良好
換下油就得
就算有問題
好多型號都同benz 共用零件 唔會難整
換下油就得
就算有問題
好多型號都同benz 共用零件 唔會難整
有無相熟車房推薦？
正苦高官一大堆坐駕
以前Inifniti總部喺香港咪扮支持
而家人地搬返去日本
而家人地搬返去日本
早幾年啲Q50 最平30萬有交易係幾多人買
但而家係條街好少見到
呢排QX50都見到唔少
但都係少數民族
btw, Q60 red sport好撚正
但而家係條街好少見到
呢排QX50都見到唔少
但都係少數民族
btw, Q60 red sport好撚正
點解日產唔入新款skyline?
因為Corolla同Camry以外 日本sedan喺香港真係冇乜市場
2020年，Infiniti環球總部遷回日本，香港的Infiniti銷售服務亦隨即停止
其實唔關事
本身又唔係佢自己賣，係大昌做嘅
Infiniti係經營不善，好多market都係呢兩年退出，香港只係其一
到而家都冇模組化平台，啲規格又唔統一
又冇產品規劃
Q50 Q60個底盤超過10年設計 (Benz W204)
明明其他款用AT，QX50用最新科技可變壓縮比Turbo引擎就反而用CVT
根本就係日產自己玩爆咗
本身又唔係佢自己賣，係大昌做嘅
Infiniti係經營不善，好多market都係呢兩年退出，香港只係其一
到而家都冇模組化平台，啲規格又唔統一
又冇產品規劃
Q50 Q60個底盤超過10年設計 (Benz W204)
明明其他款用AT，QX50用最新科技可變壓縮比Turbo引擎就反而用CVT
根本就係日產自己玩爆咗
十幾年果代J31 Cefiro/Teana其實唔差
街成日見
正苦都買咗批做高官座駕
街成日見
正苦都買咗批做高官座駕
當年喺日本生活，買過架fuga，正到
冇乜人講係因為大昌廢
北美同支那都賣得唔錯
香港啲二手盤其實幾抵屌
最想買係Q60 型撚到
北美同支那都賣得唔錯
香港啲二手盤其實幾抵屌
最想買係Q60 型撚到
美國賣得差過Acura and Lexus. 由其係SUV 市場 根本冇人買. 佢D 車用CVT 又唔夠人performance 好. 舒適又差過Lexus. 又冇Acura and Lexus reliable... D 車係美國賣得差, 都唔知會唔會好快收皮
我覺其實唔關代理事, 佢部份型號中間有2塊MON比較特別之外其他車型基本上無任何過人之處, 賣得差係車廠問題, 唔平到後期堆Q50咁其實係欠缺競爭力
因為右軚少好多選擇囉 關大昌咩事
關大昌咩事Q50/60 底盤係源自日產 V35，唔係 Benz，不過當然唔係新設計
Infiniti 喺北美係賣得差過以前，但我覺得 Acura 依家啲車樣衰過 Infiniti 好多 
我覺得QX50好靚, 但差唔多50萬既價錢點會考慮佢
定位錯撚曬，直頭r洲車既車價+保養費(代理仆街)
低架位講耐用省油輸呢堆benz audi bmw凌治
高價位講牌子舒服又輸曬
唔止代理問題，係成間廠都唔知自己定位，萬事德三菱都一樣
相反堅持到既咪捱得住
掃吧佬玩到依家都仲係水平機器，全線系列講操控，你係條街起碼會成日見到11代打後堆車，新車架架都40-50
現代起亞個堆就賣大件夾平算少鑊氣
雙田都係乖乖行返混能/耐用條路
利申：以上用新車黎計,infiniti真係無優點
低架位講耐用省油輸呢堆benz audi bmw凌治
高價位講牌子舒服又輸曬
唔止代理問題，係成間廠都唔知自己定位，萬事德三菱都一樣
相反堅持到既咪捱得住
掃吧佬玩到依家都仲係水平機器，全線系列講操控，你係條街起碼會成日見到11代打後堆車，新車架架都40-50
現代起亞個堆就賣大件夾平算少鑊氣
雙田都係乖乖行返混能/耐用條路
利申：以上用新車黎計,infiniti真係無優點