F1 2020 英國站 1 討論區 5
以利沙
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之前仲叫sauber 嗰陣都無咁差，多咗錢反而仲衰
想in house design 無問題呀，個重點係無錢
你budget 夠嘅邊個鬼得閒理你拎多幾皮嘢整個paddle box 吖，但你得£150m 去玩仲做呢啲嘢咪盞嘥
你budget 夠嘅邊個鬼得閒理你拎多幾皮嘢整個paddle box 吖，但你得£150m 去玩仲做呢啲嘢咪盞嘥2017 澳洲
硬係覺得佢揼得好假好就住
要諗一諗再儲力咁
17就真既 19就假
19要做戲比Netflix
Das對胎耗嘅幫助其實有限
本來前轆toe out其中一個作用係透過toe out嘅lateral force 去對抗 camber造成嘅camber thrust，姐係因為車胎傾斜令到center of force同重心偏移產生嘅力距
而mb das 最主要係降低drag而整成0 deg toe，結果toe嘅lateral force冇咗，而camber thrust繼續存在
所以end up只係幫咗好少
當然現階段都係觀察為主，實際用途真係要睇patent
本來前轆toe out其中一個作用係透過toe out嘅lateral force 去對抗 camber造成嘅camber thrust，姐係因為車胎傾斜令到center of force同重心偏移產生嘅力距
而mb das 最主要係降低drag而整成0 deg toe，結果toe嘅lateral force冇咗，而camber thrust繼續存在
所以end up只係幫咗好少
當然現階段都係觀察為主，實際用途真係要睇patent
全世界都比P記既數據撚左
P記胎出事唔係第一次啦 今場英國出事後就唸起13年都係銀石 有幾架車爆胎
仲有17年垃利，不過嗰次垃利自己攞嚟
我就唔明，P記預左白軚跑30-34個圈
家陣跑左成40個圈先爆3個，根本超額完成
點解要怪P記？
其實仲有15比利時 又係拉利 得益者係哥桑
爆胎同跑得慢係兩回事
始終爆胎會有炒車風險
始終爆胎會有炒車風險
同埋同埋
唔好唔記得kimi front wing出事甩咗好多debris出嚟
唔好唔記得kimi front wing出事甩咗好多debris出嚟
大把徵兆，直播都睇到條軚就爛
咁爛左，好大部分係車隊責任喎
咁爛左，好大部分係車隊責任喎
咁爭1.5個圈, 可能知有風險爆都照博
好在韋少係後面只爭10-12秒鐘, 其他車咁爭40秒就會入
好在韋少係後面只爭10-12秒鐘, 其他車咁爭40秒就會入
你無呔係預跑得慢好多
唔係預你 race pace keep 到但會爆
唔係預你 race pace keep 到但會爆
同埋全世界都換 hard 時
好難信事前無溝通過話跑到40
好難信事前無溝通過話跑到40
佢果個最快都係呃9人
話條紅可以有20個圈
同埋佢都係睇左今場先話p記無錯姐
但咁多年黎P記次次都係錯數
一係話可以挨幾耐,一係就話挨唔到幾耐
次次都比車隊大巴大巴煎醒佢
話條紅可以有20個圈
同埋佢都係睇左今場先話p記無錯姐
但咁多年黎P記次次都係錯數
一係話可以挨幾耐,一係就話挨唔到幾耐
次次都比車隊大巴大巴煎醒佢
佢今次係搞到成場比賽精彩好多
但最後連環咁爆
其實真係幾危險
但最後連環咁爆
其實真係幾危險
如果有人出事就變到2005美國站咁
車胎真係計得咁好架咩 唔係好睇臨場架咩 有分識唔識養 車隊有車手回饋 有啲野要佢地判斷架嗎
https://streamable.com/ixvfua
係,好鬼正 果場都係好正
係,好鬼正 果場都係好正
40仲要有幾個圈係under safety car同埋過咗都係預無grip啫，點會預你直頭爆
同埋過咗都係預無grip啫，點會預你直頭爆