愛沙尼亞宣佈放棄中國支持的全球最長海底隧道計畫
香港華盛頓
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689X777
2020-08-01 20:14:04
波羅的海本身有德裔人聚居,Deutsch-Balten[波羅的海德意志人]係指居於波羅的海東岸的德裔人.
基本上北歐地區人種多少都同德裔血緣有關係,都列入希特拉嘅雅利安人.
VamosRAFA
2020-08-01 20:14:24
猛料
EXTINCTIONBB
2020-08-01 20:14:48
但開發商還無法說出他們是如何估算客運量的。
同內文一樣
斷鳩估就想人起
你估膠鐵同港豬澳咩
吹又吹得大
大家實際見到結果點
一有咩事成條橋報廢埋血本冇歸
Moyashi
2020-08-01 20:14:56
其實從一開始就冇咩必要,真係為起而起
屎到裂痔
2020-08-01 20:15:11
豆腐是任何形狀
話冧就冧
不能忘記
2020-08-01 20:15:49
無敵散水撚
2020-08-01 20:16:02
原由柏実
2020-08-01 20:16:12
愛沙尼亞外交部說,他們將直接與芬蘭政府合作制定替代隧道的計畫。
geob
2020-08-01 20:17:54
北歐挪威、瑞典、丹麥王室本身唔多唔少同德國有關,
而家瑞典王后係德國人,
仲未計本身三個王室係親戚
JJ55699
2020-08-01 20:18:53
160億歐元
愛沙尼亞還撚到
真·方丈
2020-08-01 20:20:54
Bracton
2020-08-01 20:21:11
芬蘭係愛沙尼亞最大嘅貿易國家
但佢地兩國現有嘅唯一陸路通道就係要必經俄羅斯 呢個咪就係問題囉
唔好用支港果種角度去睇其它國家嘅跨境運輸基建啦
正如我之前用香港做嘅假設 假如珠海澳門現時嘅位置就係英國本土
如果無港珠澳大橋 兩地嘅陸路運輸就必定要經支国境 咁你認為喺咁嘅情況應唔應該起港珠澳連接英港兩地啊?
Bracton
2020-08-01 20:25:41
所以咪話靠支国融資先係問題
同埋 如果芬蘭同Baltic states有直接而唔需要靠經俄羅斯嘅fixed link陸路運輸網絡 俄佬搞佢地三國嘅難度係會大咗
Tony.Montana.
2020-08-01 20:26:16
Econometrics
2020-08-01 20:26:49
仲有丹麥 瑞典
呼吸寶
2020-08-01 20:31:09
160億歐元有百幾公里好抵,腥港高鐵一千億都係得26公里咋
蟹籽定飛魚籽
2020-08-01 20:31:12
佢地本身金融同科技都唔差
附近又可以進口天然氣又剩
唔洗靠同大陸合作啦
黃到發光
2020-08-01 20:33:58
條頓騎士團
黃到發光
2020-08-01 20:39:34
當年歐洲殖民帝國都係成日起鐵路
方便將殖民地資源運到本土
支那都係學當年英國 荷蘭 法國等
黃到發光
2020-08-01 20:44:23
賣武器同支持愛沙尼亞同芬蘭打到俄佬割讓聖彼得堡咪得囉
又可以對付俄佬又可以將愛芬納入勢力範圍
村民唔係咁諗
2020-08-01 20:48:29
千祈唔好, 萬一支那擺咗D乜入去就
村民唔係咁諗
2020-08-01 20:50:10
運兵都幾有效率
吾係男朋友
2020-08-01 20:51:32
依個其實問題唔大
最少都仲有領空領海權可以做運輸
係小左個平啲嘅選擇,
加上人口又唔多,無急切性,咁所以停都無所謂。
彤下之臣
2020-08-01 20:51:36
基於安全考量
業餘奶茶控
2020-08-01 20:52:35
石頭腳
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