中銀中標港鐵閘機信用卡方案 負責設計系統收單

中銀中標港鐵閘機信用卡方案 負責設計系統收單 新支付方式料2023推出
文章日期：2020年5月18日 08:11


電子支付成為全球大趨勢，近年港鐵（0066）有意增加八達通以外的電子付款方法，本報發現，港鐵近月公布入閘機及購票系統引入「信用卡支付方案」的招標結果，中銀香港（2388）打敗VISA、Mastercard等國際巨頭奪得合約，意味繼Alipay HK中標二維碼支付系統後，再由中資接手設計及建立電子支付系統。此外，深交所上市的華銘智能與本港GEM板的高萌科技（8065）聯營公司以4.41億元中標「更換及更新自動收費系統設備」的合約。

明報記者 李哲毅
無論2018年批出的二維碼支付系統合約，或是今年3月批出的信用卡支付方案合約，港鐵均未有披露中標價，本報曾向港鐵查詢當中原因，惟港鐵未有正面回應，只是強調公司在審批上述項目的資格和招標時作出的安排、程序及是否需要作出公告等，均符合世貿政府採購協定的要求及公司的採購程序。

未披露中標價 港鐵：符採購程序
港鐵表示，會在2022年起分階段更換及提升車站內現有的自動收費系統設備，包括出入閘機等，以接受更多不同的付款方式，其中早前批出合約予中銀香港提供信用卡支付方案，乘客將可以於2023年使用不同的信用卡付費乘車。


中銀香港回應稱，很高興能為港鐵營運中鐵路提供信用卡支付方案，現正積極籌備相關工作，期望盡快為香港市民提供服務。

據港鐵的招標簡介，日後港鐵開通信用卡支付後，中銀香港會成為收單機構，即是負責在售票機及客戶服務部獲取交易信息後，將交易發送到適當卡網絡，以進行進一步處理及結算。簡介又指出，港鐵將更換約1500部入閘機及420部售票機，以及將翻新升級約500部入閘機，另外升級西港島線、觀塘線延線、南港島線、旺角站及觀塘站的自動收費系統設備，包括240入閘機、100售票機及16自助客務機。

此外，新閘機可接受多種電子支付方式，包括八達通、智能車票、印有二維碼紙質車票、二維碼電子支付、非接觸式信用卡、Apple Pay 等NFC流動支付。

方保僑：整個支付行業可做大個餅
港鐵接二連三批出合約建立新電子支付系統，會否不利八達通地位，香港資訊科技商會榮譽會長方保僑認為，八達通獨家「嘟卡」入閘情况被打破，在港鐵支付佔比會有壓力，「但整個支付行業可以做大個餅」。早前八達通調高儲值限額至3000元，搶佔大額交易。方保橋認為，日後港鐵開通更多電子交易方法，但各支付工具的市佔率仍要取決於多個因素，包括乘客使用習慣、優惠吸引程度、以及私隱程度。

裝修目標

唔係咁易架

8達通可以破產？
巴士地鐵都可以用信用卡

用同一個位嘟，即係個系統會連埋八達通，攞埋你學生八達通資料，搭車交易記錄，將你成個big data model 出嚟

完美資料送中

九公司部新發達窿機又係支銀

巴士嗰套又係支銀中標

咁撚長篇文仲要冇link
識唔識尊重

明報 https://m.mingpao.com/pns/經濟/article/20200518/s00004/1589741252773/中銀中標港鐵閘機信用卡方案-負責設計系統收單-新支付方式料2023推出

紅報學咩人講尊重
奶共好有尊嚴?

其實有邊幾間公司入標？？

全行都做唔掂

起碼明報叫做偏向中立同質素高少少

仲有你試下Google Search
永遠都係香港01、星島、經濟日報
根本市場上明報已經算係好好嗰啲

有你呢啲人睇怕香港媒體遲早都係完全Content Farm化

//業內人士認為結果令人意外，因為國際信用卡公司都有參與投標，而這些國際巨頭的經驗較豐富，在業務規模及模式上都有優勢。例如VISA有協助英國建立鐵路的信用卡收費系統，銀聯則在中國內地有經驗。//

成個月無搭過
加上屋企無黨鐵站
唔關我事

d CCD Cmos 一比 laser 照幾秒就KO

呢d犯法野大家唔好做, 可能冇人用bar code, 做泥多餘

反而玩扮傻仔師仲好, 成班人扮scan 唔到, 塞死後面唔比人入

唔送頭最重

用apple pay好過啦, 用埋D垃圾支那寶...

依家乜都係益中資
中資價錢低時，就話價低者得，所以揀佢
中資價錢貴掠水時，就話考慮綜合因素同過往表現

呢排成日用世貿《政府採購協定》做擋箭牌，口罩、閘機都強調符合世貿政府採購協定

投標只係做樣，一定係俾中資。