元朗南發展將會成為元朗新市鎮的南面擴展部分,為本港中長期房屋土地供應的主要來源之一。我們希望透過綜合規劃,把元朗南發展為一個可持續、綠色及宜居的社區,並提供足夠基礎設施配合未來發展。
交通方面,元朗南研究提出一系列的擬議交通基礎設施及改善措施。根據評估結果,當落實其相關需要的擬議交通基礎設施及改善措施後,擬議整體發展將不會帶來不可接受的交通影響。元朗南將設有全面的行人和單車徑網絡。另外,在元朗南發展已預留土地,用作可能連接洪水橋/厦村新發展區的環保運輸服務。在對外的策略性交通方面,政府在早年已建議興建多條新幹道,以優化新界西北的交通網絡。例如,當屯門至赤鱲角連接路於 2020 年啟用後,屯門公路的交通情況將得到紓緩。政府亦正進行十一號幹線(北大嶼山至元朗)的可行性研究(下稱「十一號幹線研究」),以提升新界西北對外的連接以應付將來的交通需求。
為元朗南發展,擬議的主要交通基礎設施及改善措施如下(圖 4):
新的地區主幹道,貫通發展區以連接唐人新村至沿公庵路一帶的地區;
新的連接路,讓車輛繞過元朗公路以北的公庵路直接駛至元朗公路及元政路的擬議公共運輸交匯處;
覆蓋部分元朗明渠,以擴闊公庵路/僑興路至各自為雙線單程行車道(包括原築對出的一段公庵路/僑興路);
改善唐人新村交匯處和天水圍西交匯處;
更多道路接駁口,以改善周邊鄉村與元朗南發展的連接;
3 個位於區內的公共運輸交匯處會提供小巴、接駁巴士及長途巴
士服務;以及
連接元朗南和 洪水 橋 /厦村 新發展區 的環保運輸服務 ( 研究
中)。