物流/Supply Chain討論區

邊行cs?

你呢d工都係無將來嫁喎

以前做過科記入口cs ，後來進修轉咗行做咗工程狗

利申：轉行嗰陣3x

真心佩服

去邊度進修?
工程都係好撚多ot

我知有人幾年前grad入去D做MT，仲做緊，仲點咗去做pricing嘢

如果你有其他好啲既Offer 真係唔好要啦。船運同科記真係窄窄地。
利申﹕十幾年前D記MT，同屆包括我在內都走哂，因為真係冇乜前途，事實亦證明當年決定正確。
幾年前同另一位巴打都討論過科記前途，大家都係抱悲觀心態。

做左一年轉做政府
人工已經高過舊公司M

小弟做倉 留個名先
好想轉行

空運ops 留個名先

巴打走既意思係轉行？
呢個時勢我都想有其他offer
不過好多公司今年直頭唔開MT programme
如果冇其他簡的話
我諗住拎個M grade同人工再跳in-house Logistic
但係好似好難跳返出去
因為O記MT係rotate within liner business
出到公司以外就冇乜用咁

每月ot幾多個鐘?
最盡連踩幾耐?

短時間內做唔到
一黎空運既成本係船運三倍，客唔願比
二黎飛機volume細，要將船運既volume轉晒去空運，幾十年內係無可能

物流競爭越黎越大全世界既係船運同空運都發生緊，未來只會合併到越黎越少物流公司，姐係會由幾個龍頭lead住個market

平常ot唔多仲要有得早走
通常ot都係星期六o 幾個鐘
最盡試過星期六下午四點做到星期日下午四點

點解空運ops可以咁少ot仲有得早走???

邊間

細科記
不過依d野真係睇一間間
我有個fd 又係做ops返5day 仲要唔駛ot

你個fd船定飛機先

都係air export