一人n條plan得幾好既巴士路線

有時坐車過海
咁啱係牛屎佬班次真係喊三聲
車污糟 ETA垃圾 報站成日唔work唔準
好心佢啦
曬咁多錢搞埋啲花臣嘢
做好啲基本嘢先啦
仲要寫「車廂清潔抗流感」

如果較啱時間搭W1係超正
直出西隧

當佢自己屋企囉 呢群廢老以為公眾地方為所欲為，大佬巴士係室內地方嚟架

正常968 下晝4點至9點 無事無幹天后係編定開6分鐘一班 再加15－20分一班菲林明道開嘅特別車
就算因為收車都係拉到最多8分鐘一班

不過呢期5點至8點銅鑼灣近乎每日都會因為唔同事件而交通癱瘓
例如波斯富街塞入時代嘅車龍好多時會搞到佔領軒尼詩道 車既返唔到天后總站 亦唔能夠係天后過嚟 最癲試過龍尾去到炮台山
而尋日又因為鵝頸橋撞車 車龍又塞到返天后
所以半個鐘一班都冇辦法

駁吾刀

我好多時要過去港島個邊 都係搭74x再轉黨鐵

依家就係轉車站轉算

106 我至愛

74X聽講係放得最多車既線
距離長、班次密，亦都係最賺錢之一

平時都密到5分鍾一班

返放工時間 幾部74x痴埋一齊行都係咁

係車頭聽到佢地係車尾辟辟啪啪聲真係勁煩

城巴幾錢 龍運幾錢

2F 同 3C 前幾年真係俾晒堆舊車嚟操壞佢，又要打爆又要勁污糟，成架車成陣汗味都試過
而家買咗堆新車換走晒堆舊車好咗好多了，3C 多數行新車，2F 間唔時都用到新車

3D

波斯富街嗰班私家車考過牌啦
次次踩晒黃格搞到軒尼詩道西行綠燈都行唔到，試過怡和街去希慎塞咗15分鐘

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t270肯加班次未㗎
北區經大欖西九出尖沙嘴無得輸
但尖沙嘴人返9點10點
7點半上車邊有人搭

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出旺角尖沙咀一流

元朗出市區果啲其實都plan得好好
大多鐘半個鐘就出到去

城巴 A 線真係攬晒旺區同終極長途線唔豪華都唔得啦，但係冇位坐嗰時真係純粹貪佢快

題外話
自從$2 搭車後
流水線就逐漸整合

以前柴灣流水線有 8 81 82 83 84 85
而家得番 81 82 85