國泰港龍航空再揭發一宗氧氣樽洩漏事故。本月21日一班由吉隆坡前往香港的國泰港龍航班，在例行檢查中，發現一個手提氧氣樽壓力偏低。國泰港龍已向警方備案，並隨即解僱涉事航班兩名機艙服務員，是首次有機組人員涉及氧氣樽洩漏事故而被解僱。消息指，被解僱二人正是負責例行檢查的機艙服務員，其中一人發現漏氣後，找來另一人確認，結果雙雙被炒。
由上月17日至今，國泰航空集團發生共7宗氧氣樽洩漏事故。最新一宗發生於本月21日，涉事航班為KA730的國泰港龍航班，由吉隆坡前往香港，機艙内共有16個手提氧氣樽。消息指，客機臨近落降前，有機艙服務員例行檢查座位附近的氧氣樽，發現有漏氣情況，經另一名機艙服務員確認後，便向上級通報，揭發事故。
國泰港龍證實，涉事航班在例行檢查中，發現一個手提氧氣樽壓力偏低，在客機運作下一航班前，已替該氧氣樽重新充氣，航班未受影響。國泰港龍已向警方報案及通報民航處，並嚴正處理有關事件，所有執勤涉事航班的機艙服務員均被暫停飛行職務，以協助調查。發言人指，按調查結果，已解僱兩名機艙服務員。
這是自上月起發生氧氣樽洩漏事故以來，首次有涉事航班的機組人員被解僱。消息指，被解僱正是揭發事故的兩名機艙服務員，公司未有向二人解釋原因及提供任何證據，僅稱是按調查結果，二人即日被炒。
國泰港龍接連發生航機氧氣樽洩漏事故，早前民航處已召見兩間公司的行政總裁，並責成兩公司作詳細調查及嚴肅跟進。有空中服務員質疑，今次國泰港龍是找人「祭旗」，只為向民航處交代。他指，手提氧氣樽一般存放在機組人員的座位附近，除機組人員外，維修及清潔員工都有機會接觸，加上機艙內沒有閉路電視，「有乜證明係機組人員做？除非驗指模啦。」
我理解錯定有野寫錯？
