國泰港龍航空再揭發一宗氧氣樽洩漏事故。本月21日一班由吉隆坡前往香港的國泰港龍航班,在例行檢查中,發現一個手提氧氣樽壓力偏低。國泰港龍已向警方備案,並隨即解僱涉事航班兩名機艙服務員,是首次有機組人員涉及氧氣樽洩漏事故而被解僱。消息指,被解僱二人正是負責例行檢查的機艙服務員,其中一人發現漏氣後,找來另一人確認,結果雙雙被炒。
由上月17日至今,國泰航空集團發生共7宗氧氣樽洩漏事故。最新一宗發生於本月21日,涉事航班為KA730的國泰港龍航班,由吉隆坡前往香港,機艙内共有16個手提氧氣樽。消息指,客機臨近落降前,有機艙服務員例行檢查座位附近的氧氣樽,發現有漏氣情況,經另一名機艙服務員確認後,便向上級通報,揭發事故。
國泰港龍證實,涉事航班在例行檢查中,發現一個手提氧氣樽壓力偏低,在客機運作下一航班前,已替該氧氣樽重新充氣,航班未受影響。國泰港龍已向警方報案及通報民航處,並嚴正處理有關事件,所有執勤涉事航班的機艙服務員均被暫停飛行職務,以協助調查。發言人指,按調查結果,已解僱兩名機艙服務員。
這是自上月起發生氧氣樽洩漏事故以來,首次有涉事航班的機組人員被解僱。消息指,被解僱正是揭發事故的兩名機艙服務員,公司未有向二人解釋原因及提供任何證據,僅稱是按調查結果,二人即日被炒。
國泰港龍接連發生航機氧氣樽洩漏事故,早前民航處已召見兩間公司的行政總裁,並責成兩公司作詳細調查及嚴肅跟進。有空中服務員質疑,今次國泰港龍是找人「祭旗」,只為向民航處交代。他指,手提氧氣樽一般存放在機組人員的座位附近,除機組人員外,維修及清潔員工都有機會接觸,加上機艙內沒有閉路電視,「有乜證明係機組人員做?除非驗指模啦。」