黨鐵宣佈中秋節不會提供通宵服務,雖然黨鐵班次近月都(被黑警)呼之則來揮之則去,但在地下鐵變成黨鐵之前,其實也在香港政府的安排下盡力為市民服務,包括推出在大時大節提供通宵服務的安排,而通宵服務的起源,其實是由於一場慘劇。
1993年元旦,香港市民一如以往在中環蘭桂坊倒數及慶祝。現場還有商業電台架設了舞台及巨型氣球以舉辦新年倒數流行音樂會。雖然現場有 皇家香港警察(1993年,所以不是黑警)維持秩序,但他們以「不想破壞節日氣氛及商戸生意」為理由,未有積極維持秩序。
悲劇在凌晨十二時左右發生,當大家倒數完畢,正趕去搭尾班車之際,有人噴綵帶和噴香檳。部份人在德己立街逃避時不慎倒地,後面的人又不知情地繼續推上,造成骨牌效應,最誇張的時候有五人疊在一起。警方與消防雖然盡力救援,但現場有多人骨折,更有不少人失4去知覺,最終導致21人死亡,63人受傷。
事後,港督彭定康命令首席按察司(這職務在主權移交後由高特法院首席法官取代)包致金(即是其姪女一巴打暈黑警那個),成立獨立調查委員會。沒錯,是獨﹗立﹗調﹗查﹗委﹗員﹗會﹗
獨立調查委員會指警方低估了控制秩序的難度,建議政府加強市民注意大型活動安全的宣傳、在大型活動安排醫療人員,例如民眾安全服務隊等等。事後,有立法局議員指大部分市民因心急趕尾班車而釀成慘劇,因此就開始了大時大節地鐵會通宵服務的慣例。
1993年,地鐵與 殖民地政府 因為市民生命而作出改進,延長服務時間,為香港人服務,與大家同行;26年後的今日,黨鐵與特區政府反之賭上市民性命,多次停止服務,站內包庇黑警濫權與黑社會恐襲,與民為敵。
你們今日可以謊話接謊話,但歷史會作為見證,讓真相大白。
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