署理車務經理 黃港傑先生
列車員工經理 葉瑞明先生
我們是一群關注7月21日元朗站恐襲事件的港島線車隊車長， 我們對於當晚警方失職及當晚中央控制中心（OCC) 的決策失誤導致慘劇發生表示悲憤並予以強烈譴責。而我們亦對公司於恐襲事件發生後不負責任的回應表示失望及憤怒。
當晚現場情況混亂，多名乘客和前線同事遭到襲擊受傷，由於公司過往並沒有提供任何應付此等程度事故的應對方案或訓練給前線同事，故事故根本已遠超出站員能力控制範圍，令同事面對巨大安全威脅，而警方於站報警後竟遲遲未到現場救援。鐵路治安倚重警方設立的鐵路警區維持，但在關鍵時刻卻完全未能發揮其作用，釀成慘劇發生，早前警方自詡九分鐘能到場的「鐵路應變部隊」亦不見蹤影，理應對警方今次的嚴重失職追究到底。然而公司事後的回應莫說譴責，連對警察失職一事都隻字不提，對此我們完全不能接受。
當晚2247報警後，OCC能從元朗站長和監察CCTV了解到當時現場情況，理應是在當時能掌握最多的資訊去制定決策的一方。然而OCC卻作出清客決定，置車上乘客安危於不顧，錯誤決策導致更多乘客受牽連受傷。執行OCC指示的車長事後被指草菅人命，受盡辱罵，更遭網民「起底」，飽受輿論壓力。
事件發生至今，公司完全未有提及過OCC當晚決策失當釀成慘劇，反於新聞稿中指車長「當時沒有察覺有暴力發生」，企圖將責任推卸在車長身上。另外較早前於疑似公司官方喉舌的社交網站中出現的一段經剪接事發錄音，亦有混淆公眾視聽，將事故責任推卸給車長、站員及站長之嫌。對於公司如此不負責任的回應和處理手法，令一眾前線員工背負罔顧乘客安全的罪名，我們表示極度失望和憤怒。
為此，我們一眾車長現要求公司正視事件，嚴正回應及處理我們的四項訴求，以恢復一眾車長執行職務的信心，否則我們不排除作進一步行動的可能。
訴求如下:
1. 要求公司公開完整交待7月21日晚上元朗站恐襲事件的經過，包括公開全部事發時的對話錄音及閉路電視片段，釐清各部門在事故上的責任，而並非將所有責任推卸給車長一人。
2. 公開譴責並追究警方於今次恐襲事件中的失職行為，並要求警方答覆日後若發生同類事件時的安排，確保前線員工與乘客的安全。
3. 加強列車與車站的保安措施，以應付警察到場前的保安工作。
4. 支援制定同類型事故的應對指引及為前線員工提供應付類似情況的培訓。
公司一向以安全、可靠程度、卓越顧客服務及高成本效率見稱，其中安全更是公司一直所強調的公司價值。今次事件反映公司於保障乘客及前線同事安全方面出現重大漏洞，作為每日於前線工作的我們，無不感到憂慮。我們促請公司盡快回應我們的訴求，以確保日後應付同類情況時，前線員工和乘客的安全能獲得保障。
一眾港島線列車車長上
2019年7月25日
P. S. 港鐵公司屬下所有工會之立場及所發表的任何聲明均不代表我們，
對於永遠站在員工對面的工會，我等恥與為伍。
港鐵一路以來冇解釋過遇到恐襲員工要點做
