[第一手資料][緊急] 713光復上水沒有取消!!! 不反對通知書今日會發出！
準備重置人生
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人多本身已經係保護自己同手足, 推呀
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上水要人！
打人個個最後點？！
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拉左，但未有進一步消息
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光復上水 Q & A
為何上水水貨問題如此嚴重？
上水因鄰近各口岸，成為內地居民來港購物的首選（東鐵可連接落馬洲、羅湖，上水廣場有跨境巴士至沙頭角，另有小巴24小時往皇崗）。尤其於2008年內地爆出問題奶粉風波，內地居民來港搶購奶粉，因上水地點方便，漸漸吸引更多內地居民來港購物，由奶粉、護膚品、益力多至洗頭水，都是搶購目標。在深圳更出現「港貨店」，標榜所有貨物由香港購入，並大量僱用以自由行遊客螞蟻搬家式之水貨客，由離深圳最近的上水，一批批購入洗頭水、尿片、益力多等日用品，帶回「港貨店」轉售。由於內地居民對國貨並無信心，即使「港貨店」標價極高、食水極深，仍吸引很多人購買，使水貨問題越來越嚴重。北區水貨客關注組在今年1月進行一項有關上水區內以中國個人遊旅客為主要服務對象的店舖數量調查，結果發現相關的店鋪462間，比去年同期上升12%，當中化妝品店的數量佔最多，達131間。藥妝店成行成市，但本區藥房服務的只有水貨客，而忽略了區內居民日常需要，嚴重擾民。
為何上水事需要全香港人關注？
今日石湖墟 明日十七區
大家還記得限奶令前，港爸港媽買不到奶粉嗎？ 水貨問題演變至今，已由購物進化成走私，由促進地區經濟變成破壞居民生活。幾年前，深圳灣口岸啟用，水貨客問題亦延伸至屯門及元朗。現在隨著港珠澳大橋及高鐵啟用，除了上水，各地區如東涌、土瓜灣、黃埔等亦開始出現大批內地人士湧入購物，實為當初上水水貨問題的翻版。上水雖只是全港十八區之一，但全港作為命運共同體，在未來蓮塘口岸通關後，同類問題必會更加嚴重，蔓延至全港十七區，蠶食香港市民的日常生活。
水貨客如何影響民生？
房租飊升，迫走小店
由於水貨店成行成巿，房東看到巿場需求，以較高租金將出租店舖予水貨舖，迫走了很多地區小店以及其他種類的店舖。房東們食髓知味，形成惡性循環，不少碩果僅存的店舖，結業的結業，加價的加價。學生家政堂要買毛冷或家政用品，在上水已經不知道能夠去哪裡買。家裡裝修想訂造窗簾，你在上水找不到相關的店。具特色的巷仔街變成水貨巷，嚴重影響到民生消費選擇。
水貨經濟排擠本地區民
由水貨客而形成的地區經濟模式，令到上水商店以藥房、藥粧店為主，雖然標明是藥房，卻可買到在內地大熱的韓國蘆薈保濕霜、日本早餐粟米片、甚至薯片。這些店都不是以服務本地居民為主，而是服務內地巿場需求而設。曾有居民反映在藥房買不到紗布，竟被店員認為「阻住做生意」。
環境衛生每況愈下
水貨客因要把所買入的物品裝箱，往往購物後就拆箱裝篋，又或到商店外、大街上之空地與同行水貨客分發貨物。你只需到分貨熱點如龍豐花園、彩園商場、上水火車站外、新康街、巷仔街等走一轉，都會見到滿地紙皮及垃圾，密度連清潔工人都未能適時清理，影響巿容。
阻塞道路
水貨客拿貨量大，所以一般買完貨會直接蹲在地上就地分貨，加上他們裝貨的大篋，嚴重阻塞道路。行人經常被迫走到馬路，人車爭路，險象橫生。除了在行人路，在商場、天橋或公園，都被他們佔據分貨。
公共運輸慘變貨運物流站
大量水貨客經公共運輸包括東鐵、巴士帶貨，嚴重影響上水居民交通，每日上水火車站無論月台或車廂內都極為擠塞，而在沒有行李架的巴士上，水貨客的大篋迫滿走道，嚴重影響乘客安全，水貨客的行李箱更經常跟居民碰撞，險象環生，容易釀成衝突。
上水水貨問題嚴重，北區區議會有反映或協助嗎？
大家還記得新田購物城嗎？立法會議員黃定光提出以新田購物城吸引內地遊客集中購物，但他忽略了交通不便的問題，另外內地居民已習慣「拖篋去香港行街」，單靠購物城根本無助分流旅客，浪費公帑，問題無解。
另外在北區區議會曾有民主派議員提出把一周一行簽證改為一年八行，冀以縮減內地居民來港次數降低自由行來港人次。惟動議於今年2月14日的北區區議會會議上，以四票支持及十票反對，在建制派反對下被否決。而植根北區區議會近廿年的主席蘇西智竟指「沒有必要禁止走水貨，反而建議政府應好好規範這個行業，認為運貨是本土經濟活動之一，當中涉及運輸，做生意的賺到錢又會納稅，又可以協助部分人幫補生活，貨物價值以億元計算⋯」，以建制派為多數的北區區議會，在壟斷多年議席的主席帶領下，指鹿為馬，扭曲事實，可見建制派的腐敗，直接縱容水貨客肆虐，令居民苦不堪言！
光復上水運動進行多年，為何苦無成果？
⁃建制派壟斷區議會議席，不但不支持原意為遏止水貨客來港的一年八行議案，更指走水貨為本土經濟活動，顛倒是非。
⁃政府執法無能，明知水貨客佔路阻街、隨地拋垃圾、整個舊墟淪為水貨特賣場，外銷給內地客，仍然視若無睹，導致本區居民的資源慘遭無理剝削，社區環境亂七八糟！
⁃每次反水貨客活動均由區內居民自發，政府每每坐視不理，使水貨客更猖狂地由內地組團來港搶購，居民有冤無路訴！眼見安樂寧靜的居住環境變成如今的烏煙瘴氣，北區居民確實是可忍，孰不可忍！
為何上水水貨問題如此嚴重？
上水因鄰近各口岸，成為內地居民來港購物的首選（東鐵可連接落馬洲、羅湖，上水廣場有跨境巴士至沙頭角，另有小巴24小時往皇崗）。尤其於2008年內地爆出問題奶粉風波，內地居民來港搶購奶粉，因上水地點方便，漸漸吸引更多內地居民來港購物，由奶粉、護膚品、益力多至洗頭水，都是搶購目標。在深圳更出現「港貨店」，標榜所有貨物由香港購入，並大量僱用以自由行遊客螞蟻搬家式之水貨客，由離深圳最近的上水，一批批購入洗頭水、尿片、益力多等日用品，帶回「港貨店」轉售。由於內地居民對國貨並無信心，即使「港貨店」標價極高、食水極深，仍吸引很多人購買，使水貨問題越來越嚴重。北區水貨客關注組在今年1月進行一項有關上水區內以中國個人遊旅客為主要服務對象的店舖數量調查，結果發現相關的店鋪462間，比去年同期上升12%，當中化妝品店的數量佔最多，達131間。藥妝店成行成市，但本區藥房服務的只有水貨客，而忽略了區內居民日常需要，嚴重擾民。
為何上水事需要全香港人關注？
今日石湖墟 明日十七區
大家還記得限奶令前，港爸港媽買不到奶粉嗎？ 水貨問題演變至今，已由購物進化成走私，由促進地區經濟變成破壞居民生活。幾年前，深圳灣口岸啟用，水貨客問題亦延伸至屯門及元朗。現在隨著港珠澳大橋及高鐵啟用，除了上水，各地區如東涌、土瓜灣、黃埔等亦開始出現大批內地人士湧入購物，實為當初上水水貨問題的翻版。上水雖只是全港十八區之一，但全港作為命運共同體，在未來蓮塘口岸通關後，同類問題必會更加嚴重，蔓延至全港十七區，蠶食香港市民的日常生活。
水貨客如何影響民生？
房租飊升，迫走小店
由於水貨店成行成巿，房東看到巿場需求，以較高租金將出租店舖予水貨舖，迫走了很多地區小店以及其他種類的店舖。房東們食髓知味，形成惡性循環，不少碩果僅存的店舖，結業的結業，加價的加價。學生家政堂要買毛冷或家政用品，在上水已經不知道能夠去哪裡買。家裡裝修想訂造窗簾，你在上水找不到相關的店。具特色的巷仔街變成水貨巷，嚴重影響到民生消費選擇。
水貨經濟排擠本地區民
由水貨客而形成的地區經濟模式，令到上水商店以藥房、藥粧店為主，雖然標明是藥房，卻可買到在內地大熱的韓國蘆薈保濕霜、日本早餐粟米片、甚至薯片。這些店都不是以服務本地居民為主，而是服務內地巿場需求而設。曾有居民反映在藥房買不到紗布，竟被店員認為「阻住做生意」。
環境衛生每況愈下
水貨客因要把所買入的物品裝箱，往往購物後就拆箱裝篋，又或到商店外、大街上之空地與同行水貨客分發貨物。你只需到分貨熱點如龍豐花園、彩園商場、上水火車站外、新康街、巷仔街等走一轉，都會見到滿地紙皮及垃圾，密度連清潔工人都未能適時清理，影響巿容。
阻塞道路
水貨客拿貨量大，所以一般買完貨會直接蹲在地上就地分貨，加上他們裝貨的大篋，嚴重阻塞道路。行人經常被迫走到馬路，人車爭路，險象橫生。除了在行人路，在商場、天橋或公園，都被他們佔據分貨。
公共運輸慘變貨運物流站
大量水貨客經公共運輸包括東鐵、巴士帶貨，嚴重影響上水居民交通，每日上水火車站無論月台或車廂內都極為擠塞，而在沒有行李架的巴士上，水貨客的大篋迫滿走道，嚴重影響乘客安全，水貨客的行李箱更經常跟居民碰撞，險象環生，容易釀成衝突。
上水水貨問題嚴重，北區區議會有反映或協助嗎？
大家還記得新田購物城嗎？立法會議員黃定光提出以新田購物城吸引內地遊客集中購物，但他忽略了交通不便的問題，另外內地居民已習慣「拖篋去香港行街」，單靠購物城根本無助分流旅客，浪費公帑，問題無解。
另外在北區區議會曾有民主派議員提出把一周一行簽證改為一年八行，冀以縮減內地居民來港次數降低自由行來港人次。惟動議於今年2月14日的北區區議會會議上，以四票支持及十票反對，在建制派反對下被否決。而植根北區區議會近廿年的主席蘇西智竟指「沒有必要禁止走水貨，反而建議政府應好好規範這個行業，認為運貨是本土經濟活動之一，當中涉及運輸，做生意的賺到錢又會納稅，又可以協助部分人幫補生活，貨物價值以億元計算⋯」，以建制派為多數的北區區議會，在壟斷多年議席的主席帶領下，指鹿為馬，扭曲事實，可見建制派的腐敗，直接縱容水貨客肆虐，令居民苦不堪言！
光復上水運動進行多年，為何苦無成果？
⁃建制派壟斷區議會議席，不但不支持原意為遏止水貨客來港的一年八行議案，更指走水貨為本土經濟活動，顛倒是非。
⁃政府執法無能，明知水貨客佔路阻街、隨地拋垃圾、整個舊墟淪為水貨特賣場，外銷給內地客，仍然視若無睹，導致本區居民的資源慘遭無理剝削，社區環境亂七八糟！
⁃每次反水貨客活動均由區內居民自發，政府每每坐視不理，使水貨客更猖狂地由內地組團來港搶購，居民有冤無路訴！眼見安樂寧靜的居住環境變成如今的烏煙瘴氣，北區居民確實是可忍，孰不可忍！
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