[香港命脈][野餐以外]一星期暢遊港鐵體驗包 [鐵膠推介]

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2019-06-12 02:18:58
<--------廢話----------->
鐵路作為香港本地返工, 返學, 旅遊, 甚至話香港經濟命脈都不失為過
先講啲數字少少嘅資料, 港鐵4月資料, 當月載客量去到132,315千人, 除開每日係4百幾萬人次.

萬一鐵路有咩訊號故障, 大家都就嗰日就連帶地面本要幹道都會塞車, 拜政府保鐵政策所賜, 香港專利巴士得大約6000部, 當佢每部都裝140人咁多(實際會更少), 最多同時裝到84萬人, 至於港鐵我只計通勤嘅重鐵部分有多過1600卡車, 平均計佢一架當到300人, 同時間都載到超過48萬人, 再加上重鐵有專用路軌, 理論上唔會塞車, 可以載更多嘅人
<--------廢話講完----------->
<--------下面開始正題----------->
啊馬主席話全世界都讚港鐵, 咁我哋都好應該去體驗下.
港鐵重鐵通勤路線有9條(唔計迪士尼, 機場快綫), 最近天氣熱又落雨, 去搭鐵就最好,

頭先講過嘅重鐵繁忙時間載客量大部分都超過9成, 大家自己睇住時間去坐哩條香港命脈, 罷工罷課又唔想做劇烈運動就去坐下.

搭港鐵自己留意返唔好犯港鐵附例 http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/mtr_by_laws.html
主要都係唔好講粗口嗰啲, 同埋帶行李嘅限制係"長闊高相加的尺寸總和不超過 170厘米、而任何一邊的長度均不超過130厘米的行李" 即係幾多呢?
嗱, 以搭飛機為例UO 手提行李尺寸56x36x23cm, 加埋先得115cm. 明白點帶未?
read more: http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/carriage_of_luggage.html

仲有唔好犯香港法例, 唔好約多過3個fd, 揀定目的地食飯唔好亂咁遊蕩, 同埋其實150分鐘內要出到閘

其他注意事項:
上落車注意安全, 慢慢嚟唔好整親
有唔舒服撳掣搵職員幫手
入閘每磨部閘機一分鐘, 就會有60秒過去
上車之後啲行李都唔好撞到人, 放穏喺地下

有冇其他鐵膠開心搭鐵心得補充?
2019-06-12 18:56:26
2019-06-12 19:25:17
石禮謙話畀大家知,香港人最緊張嘅係經濟

講個知識畀大家知每塞6分鐘車,就會有28億損失

舊Source: https://www.master-insight.com/塞車造成多少經濟損失?/
2019-06-12 19:26:07
2019-06-12 19:36:09
2019-06-12 19:36:59
2019-06-12 19:42:43
2019-06-12 19:43:15
2019-06-12 19:50:43
push
2019-06-12 19:51:26
用返上面講過嘅數據

重鐵同時間載到40幾萬人,繁忙時間以每平方米4個人計嘅運載量到9成

只要帶手提行李就會每平方米大約企到2個人,即係20幾萬人會打爆重鐵

舉個例子100萬人遊行散場,要現有運載力嘅5倍先可以運走啲人,但留意返香港有7百幾萬人,又有遊客。一百萬人散場,實際所需運載力係要大過5倍
2019-06-12 19:51:38
支持所有人奉公守法!
2019-06-12 19:52:16
守法遊車河!
2019-06-12 19:52:37
支持所有人奉公守法!
2019-06-12 20:02:41
想問下路線係點,我有興趣 只係得港島線?
2019-06-12 20:05:54
大家要奉公守法!
2019-06-12 20:06:24
其實冇所謂,鐵路如血脈
一線暢通,全綫暢通

不過咁,港島綫始終都係返工綫,要返工不了都又好,唔返工遊車河又搭,咁就會好多人要等上車
2019-06-12 20:13:31
2019-06-12 20:20:30
可以
2019-06-12 20:22:17
話畀咁多位要返工不了嘅人聽,假如你係返工返立法會,點冇車都好,行路都行到去唔好太杞人憂天港鐵會塞,馬主席話你聽港鐵Ok 就Ok,港鐵係世界級嘅。
2019-06-12 20:34:11
graphic好高汁
2019-06-12 20:39:46
2019-06-12 20:40:57
大家記得
千祈唔好用個喼柄卡落個閘嘅閘位度呀!!!!!!!
好難拎返出嚟嫁!!!
會阻礙到好多人入閘
我地要做個良好市民呀
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