日本鐵道消息及旅遊情報交流區(31)

諗起呢個

學術討論
究竟開振子嗰時
支集電弓係咪會跟住斜

愛媛縣松山直飛台北松山
https://asahichinese-f.com/travel/news/11977393?utm_source=Facebook_PicSee&fbclid=IwAR3etNIwsxibkVOqMZ_B_-EDARZXA2qpVF6t_FVGGW09SVFQpyjv2Z4R7CY

跟住架車斜架嘛

應該係飛TPE卦

https://books.google.com.hk/books?id=j1FoaAs2KwUC&pg=PA221&lpg=PA221&dq=%E8%BB%8A%E4%BD%93%E5%82%BE%E6%96%9C+%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95&source=bl&ots=Y4YoePYNYN&sig=-1dBkUJZ_JIVGBQYoVse5MvcVJY&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwjEro3P7_beAhXHdHAKHQa1AkIQ6AEwDHoECAoQAQ#v=onepage&q=%E8%BB%8A%E4%BD%93%E5%82%BE%E6%96%9C%20%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95&f=false
https://www.jstage.jst.go.jp/article/sicejl1962/45/9/45_9_779/_pdf
https://ameblo.jp/yagikuwa-3821/entry-12308566620.html

透明嗰隻放唔到長身車飛同收據

所以383系重直通大阪個陣，就係因為架線問題而係東海道本線唔開振子

重有岐阜羽島駅特登整多個月台就係for大雪調動班次用

日台對飛航線再加一 愛媛松山直飛桃園機場
????

32台又有東海道新幹線側面展望睇

啱啱京都返
多人到戇鳩

有兩種設計wor
有一種係支集電弓個座係固定直落轉向架，E351, 883同885系都係依種設計，咁就只有車身會擺
另一種就好似383系就咁係車頂，咁就車身連集電弓一齊擺

學嘢了

前者個設計幅牆咪要好厚
留位整條柱駁上支pan，同埋預佢fing

有款用wire固定
https://www.shikoku.org.uk/JR/CAR/furiko/furiko.htm

真係唔知有咁多款

渣流灘

窮L公司係咁㗎啦

日航發表新一批短途機洋食飛機餐，香港航線有份
https://trafficnews.jp/post/82217

關西佬不嬲求鳩其