完全唔明點解honda唔出條line打L佛

無錯，揸過佛火再揸返noah會覺得似揸玩具車

點解歐洲車廠無乜大型MPV
頂盡平治v-class

我就noah轉會vellfire,未攞車果陣以為差唔多。攞咗車一坐上去個感覺同Noah 差好遠

因為歐洲MPV無咁大需求...

當年mazda 8 頭威頭勢, 仲以為做得起

點知過幾年mazda 自己摺埋條line

車重左好多，感覺實在得多，唔會好似noah咁車高但偏輕一高速就浪到hihi
隔音高noah幾班，始終一分錢一分貨...

而家工程車轉晒用三菱delica 啦. 四驅MPV

其實 Previa/Estima 都巳經好過 Noah 好多

如果揸開noah嗰隻boxy車，會唔係太慣previa，因為矮左，特別尾排

新個時有事， 但好快殘。
我意思係估唔到一架6,70萬o既車原來咁唔捱得o者。

我估佢係講路政同金城個啲

買得Toyota 預左粗咪 而且粗用 機器穩定性高 問洗叫拖車都算贏左

福士T5囉，可以坐九個人

出完會好似 S Class vs 7 Series,

H 車路線，都係玩返sporty 算，鬥豪，不了

VW, Ford, Peugeot都有啦
係黎到香港得貨van版者

想像唔到40系會幾誇

我個人容易暈車浪，坐l佛真係唔得，s class就冇事

我覺得係揸嗰個人技術問題...
八月去東

東京自駕遊，揸火，坐7個人，由東京揸去輕井澤，除左司機我之外個個訓到豬咁，連一向最暈車嘅朋友都無事...
當然，日本啲路無咁凳可能都關事

點解Honda 唔出部車打 Toyota Prato / land cruiser

新款轉左雙搖臂解決左

97年 lucida 先係世界第一