★輪到會展站

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2018-06-17 14:44:15
2018-06-17 14:54:12
x2
2018-06-17 14:56:09
十幾億份之幾，數字極少，不值一提
2018-06-17 14:56:52
係無咁大個頭唔好戴咁大頂帽，無料說唔到班管理層改革，又cut低層褔利轉合約制，高低層都不滿，咪比人迫宮
2018-06-17 14:57:05
一個站一單
屌你完全無諗過一條沙中線都搞唔掂
2018-06-17 14:57:33
2018-06-17 14:57:59
兵變係一件事, 服務質素同以客為本一定高過而家港鐵
2018-06-17 14:59:11
ELS 支撐不足定樁柱唔夠
2018-06-17 15:00:46
OVEREXCAVATED 姐
2018-06-17 15:02:35
咁呢個係田生推行有問題
但方向係正確

而家mtr 對客又差
低層直頭外判埋出去比物管公司
eg 賣飛 波板糖人 查飛狗
之前連整車都外判，後尾先收返
2018-06-17 15:02:58
當年局長, 財金官員,
無人敢搵佢做司長
反而比條爛鬼會計師樓既會計仔爬頭上位做財政司司長


而家反而比運房局局長監管
個機構比政府監管
連運輸署署長亦騎住佢, 要聽運輸署講


點都好最葡萄既甜不神都係坐唔返呢個位
2018-06-17 15:04:43
temp work唔夠，對permanent 野有乜影響
2018-06-17 15:07:07
至於點解無人反
因為一鐵獨大

D 小員工唔通反鳩mtr 枱咩
2018-06-17 15:14:31
屌, 佢做CEO 果時都有10年
成撚日話閘門要等沙中線
其實當初落實, 起碼有10年用
早d 做點解唔好, 係要拖撚住

到沙中線落成咪改裝囉
又唔見佢出黎講閘門
2018-06-17 15:35:36
馬屎抗表示:我話得就得啦
2018-06-17 15:38:21
除左貪, 太多基建同時起都係一個問題
2018-06-17 15:43:23
學中國刷GDP
2018-06-17 15:49:42
渣中線
2018-06-17 15:52:20
到時又加車費，又係我地埋單
佢地錢就照收
2018-06-17 15:54:56
香港又一里程碑，所有基建工程已符合中國標準
2018-06-17 15:58:09
調查標準都要追上國內標準
零意外 零事故
2018-06-17 15:58:41
2018-06-17 16:00:44
M記對客閪 但對員工好
K記調返轉
所以員工鐘意M記多D
2018-06-17 16:22:48
有米有權
可以仆咩街
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