[航空]連登飛機膠討論區156

網上行用戶

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跪地厹搖 2025-07-04 00:29:36
港島廢物轉運站 2025-07-04 00:44:49
HB CTS 6weeklyfrom 17 DEC
爆房癲佬 2025-07-04 00:46:10
世博係搞得差喎
爆房癲佬 2025-07-04 01:10:14
入境唔耐
攞喼耐呀
爆房癲佬 2025-07-04 01:11:41
爆房癲佬 2025-07-04 01:13:24
機場其實唔錯
爆房癲佬 2025-07-04 01:14:48
中學等成績表啫
小學臨尾做啲濕鳩活動,嗰時覺得朝朝起身都嘥鳩哂時間
吉川愛 2025-07-04 01:15:11
BBDay 2025-07-04 01:58:50
搞笑咩~ 大佬呀~
惡劣處處塞 2025-07-04 02:11:42
七天之後才回家的飛機呵
簽佢黎把撚呀 2025-07-04 02:19:32
仲要係A380 咁真係未必得…
惡劣處處塞 2025-07-04 02:27:07

即係咁

B78X 就稔住如果已經有 787 嘅 airlines 想做啱啱到 300 座嘅 market 時,可繼續用 787 而唔駛開新 fleet

咁佢地可繼續用同一組 crew、training、零件 etc,順便收埋依家都老嘅 777-200 / 777-200ER 皮,因為 B78X 真係慳油好多,個 cabin 嘅環境又舒服

但係依家個市呀 ... 當啲 airlines 見到 A35K 雙引擎運豬 config 可以載客多過 A346 呢,又去買買買,咁既然買得 A35K 就不如 -900 都買埋,於是個 market share 又去咗啲落 Airbus 道

又其實呢,B78X 唔係一開始 Boeing 想整嘅型號嚟,最初只想整 -3 / -8 / -9 嚟取代 767,中型機麻都話,係 Emirates、Qantas、Sinapore Airlines 想要,於是嘈到 Boeing 去整

最後 Emirates 買得 15 架,仲要係依家都未交機嘅,依家啲 airlines 又話希望有 787-10ER / HGW 是但一樣
雪菜肉絲炆米 2025-07-04 04:57:02
作為一個前職業學生
我可以同你講嗰段時間係每一個打工仔夢寐以求嘅日子
完全冇跑數(交功課)嘅壓力
藍天之子 2025-07-04 05:58:32
KLIA 無野勁,但係MH自己主場lounge同隔離Global Lounge真係幾好
日本膠流生 2025-07-04 07:15:19
有冇「台狗」前「台狗」後咁叫人咁失禮呀?
E657_Hitachi 2025-07-04 07:19:31
22 年尾去九州,由布院之森可以落地去到博多站先劃位

而家唔預早上網課金預約,應該唔駛旨意上到車
E657_Hitachi 2025-07-04 07:23:42
E657_Hitachi 2025-07-04 07:34:48
試後活動淨係返半日,都唔算太差嘅

E657_Hitachi 2025-07-04 07:37:35
E657_Hitachi 2025-07-04 07:41:47
同樣 comment 可以應用落 JAL ANA 上,係做得好過唔少其他航空公司,但未去到由地獄直上天堂
E657_Hitachi 2025-07-04 07:44:39
[member求其 YouTube search,女子ひとり旅 vlog 通街都係喎[/member]
E657_Hitachi 2025-07-04 07:46:01
大把二三線城市有 UO 直航 HKG 啦
掩耳盜零 2025-07-04 07:52:36
A330都可以魔改到200t變250t
787-10出HGW指日可待
N700S 2025-07-04 09:21:21
CX520已經脫離左 而家派緊33P
威爾斯親王牧場 2025-07-04 09:41:21
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