的士車主指經營難早變負資產 強調罷駛非慢駛 擬泊政總發「死前悲鳴」
支持躺平
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車主狗瞓喺到收錢仲話艱難
癱瘓政府
呢班賤種自己投資失利關人撚事？
唔通早幾年買咗樓個班又走出嚟叫政府退錢？
唔通早幾年買咗樓個班又走出嚟叫政府退錢？
DC9 手joke 鑊底見 
你敢泊政總先算啦 傻閪
投資失利就叫政府 咪好唔得閒？
她又指，現時本港的士司機考牌難度高，要求熟悉香港街道名稱，造成合資格的士司機數量極有限，車主亦要互相搶人。
拎個有廿幾萬人有嘅牌嚟打飛機 保安牌都係得三十幾萬人有
拎個有廿幾萬人有嘅牌嚟打飛機 保安牌都係得三十幾萬人有
政府發牌白牌你就話圍政總啫,依家講緊係執法不力,應該圍警總
隻人形豬唔係好多的士牌㗎咩? 潛撚咗水嘅? 死撚咗呀?
既然經營咁難，點解仲可以揀客
鳴完好快啲去死
供車最多咪幾千一個月
的士保險個個月要俾既咩
一年一次最多咪一皮野
$11000個月車租點會唔夠做
的士保險個個月要俾既咩
一年一次最多咪一皮野
$11000個月車租點會唔夠做
以前你班人仲有隻痰餵豬撐腰
而家疣痔及興，天龍人揸晒旗，唔使班港共中間人，仲使乜俾面你
而家疣痔及興，天龍人揸晒旗，唔使班港共中間人，仲使乜俾面你
呢條仆街而家升到咩Grade？
黃大海重申，理解行家的心情，惟沒有獲邀與業界相討罷駛行動事宜，不清楚行動的目的及訴求，故不予置評。但他強調兩點，其一是立刻取締非法白牌車平台，是整個業界以至社會的共識；其二是政府近日與工會討論時已顯示出「整治白牌車亂象」的決心，政府在本周三會再向業界諮詢，認為「立法需時，我諗要畀多啲時間政府。」
DC9自己嘅共識又套埋落成個社會度？
社會共識係網約車合法化喎！
同行都知贏左無得分 輸左死全家
佢仲去舉加泰旗
佢仲去舉加泰旗
鳴完好快d死
DC最大敵人唔係網約車，係黨鐵同科技
D人搭的士不外乎因為快、方便、唔識路
快先不論，黨鐵板圖不斷擴大，又平又方便
唔識路嘅，揸車可以導航，唔揸可以鐵/巴再google map
DC傳統價值已經無咩剩，唯一可以發展而且黨鐵同科技取代唔到嘅就係專人服務，不過班dc9屌黎都哂氣
D人搭的士不外乎因為快、方便、唔識路
快先不論，黨鐵板圖不斷擴大，又平又方便
唔識路嘅，揸車可以導航，唔揸可以鐵/巴再google map
DC傳統價值已經無咩剩，唯一可以發展而且黨鐵同科技取代唔到嘅就係專人服務，不過班dc9
屌黎都哂氣地嗚就話姐
用的士悲嗚人地鬼會理你
用的士悲嗚人地鬼會理你
成班死仆街輸打贏要
遲早被時代淘汰，不如佢哋早啲接受現實。而家仲要有國安法，咁樣掙扎只會令自己衰多兩錢重，今次真係石頭與腳
車租收入大跌 車主稱無路可行
D車行
痰胃豬賺到笑
恰鳩D dc9 入場
D車行
痰胃豬賺到笑
恰鳩D dc9 入場
她指，因連年倒蝕，現時5部車中僅有2部車有保險、能合法經營，其餘車輛因曾發生車禍等因素，不予受保或保費過高無法出車
