美國研究：電梯「左右企」較「左行右企」更有效清走人流
七點半鐘的陽光
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錯，係左右都行更有效
落梯一齊轆落去總快
禁埋扶手梯上用電話
罰1K
罰1K
變曬單人梯 大家都唔洗行
好似有做過 。
。上兒登，勿認真
標奇立異先多正評
標奇立異先多正評
行緊掛住睇電話又真係抵死
隔一行唔係要快50%
係要快100%
本身個model兩邊企
每一級都企人
咁計就左右企運得最快
但現實根本無可能實行到
如果左右企真係咁有效
港鐵直接行就罰錢咪最有效
點解佢唔做？
係要快100%
本身個model兩邊企
每一級都企人
咁計就左右企運得最快
但現實根本無可能實行到
如果左右企真係咁有效
港鐵直接行就罰錢咪最有效
點解佢唔做？
都好，慳返啲位中間起條樓梯俾佢哋跑上去
你企都要隔級嫁大佬
你有無計
企隔1級
行隔兩級
計多俾你
每一級企
死得人多la
你有無計
企隔1級
行隔兩級
計多俾你
每一級企
死得人多la
打8號風之後果日,電視新聞影住金鐘站果條長電梯,兩條既人流都有默契地"左行右企",呢啲真係高質
最好係大行李箱都上唔到
一定要坐L
一定要坐L中國人 被人影住係乖D
英國個研究係無隔
所以你話信唔信得過
所以你話信唔信得過
所以對香港無參考價值
但d數據可以參考
照用來計數
研究野好多時都有唔少局限
所以真係唔好淨睇結論
否則
但d數據可以參考
照用來計數
研究野好多時都有唔少局限
所以真係唔好淨睇結論
否則
你想抖就企右面,我行左面夠快仲可以順手做當GYM
所以香港多廢老行路行到妹下妹下
所以香港多廢老行路行到妹下妹下
以前有時懶或者唔想郁，有時都會唔多人時企左面
自從港鐵硬性宣傳左右企後，而家每次搭電梯都會故意好遵守左行右企
自從港鐵硬性宣傳左右企後，而家每次搭電梯都會故意好遵守左行右企
多數炒埋一碟就係因為2邊都企
然後2邊不斷打尖，冇人想行最後排隊
左邊行先啱哂2班人
唔想行/唔趕時間；趕時間/願意行
然後2邊不斷打尖，冇人想行最後排隊
左邊行先啱哂2班人
唔想行/唔趕時間；趕時間/願意行
向上只可以行，向落兩邊企味得
港鐵而家個個站都換高速電梯，但又較返慢，
係咩玩法？
BTW 次次企係睇手機、拖買餸車、腳震震老人家後面，都要臨到地面走去左邊先救到自己一命，差D攪到炒埋去。
兩排企真係等炒，無左路走，尤其是長電梯，炒起上嚟，真係會死人。
係咩玩法？
BTW 次次企係睇手機、拖買餸車、腳震震老人家後面，都要臨到地面走去左邊先救到自己一命，差D攪到炒埋去。
兩排企真係等炒，無左路走，尤其是長電梯，炒起上嚟，真係會死人。
你去外國淨係去鄉村定係回歸前去？
大城市嘅Metro elevator速度都係差唔多
大城市嘅Metro elevator速度都係差唔多
突然全世界都咁得閒研究扶手電梯行定企嘅？
美國節奏同香港一樣？
咁慢左呢個結論點黎？