靜岡做據點
可以自駕去埋富士山/伊豆/立山黑部
好過而家仙台三家等攬炒
毛潔瓊今日(21日)向傳媒簡介HK Express最新航點及營運情況,提到今年首9個月錄得55%客量增長,已超過疫情前水平,達2019年的160%,期望今年底可達到180%,相信全年共能錄得600萬人次乘搭。
她表示,港人仍然十分熱愛日本航點,但疫情復常後,東南亞航點客量增幅顯著,以往飛東南亞航班只佔整體航班的20%,現時已增至30%,早前新推的越南富國島航線更是大受歡迎,聖誕節檔期約80%機位已滿。
近年經常聽到港人愛北上,更不時超出內地客來港數字,毛潔瓊提到,近年HK Express吸引了大批大灣區客源來港搭飛機到國外遊玩,今年首9個月按年錄得雙倍增長,總體大約每四個乘客便有一個是大灣區客。
她表示,與港客最愛日本航點不同,大灣區乘客偏愛東南亞國家,例如泰國及越南等。她稱詢問過大灣區客人,稱選乘HK Express原因主要是有獨家航點、較多稱為「紅眼航班時間」的凌晨機合適,也樂意乘搭低成本航空等,「成日話香港人北上消費,但因為我咁有競爭力產品,反而吸引咗好多大灣區客嚟香港去獨特航點。」
毛表示,坐HK Express的大灣區乘客比香港航空更年輕,「啲大灣區年輕人放工就坐跨境巴士嚟香港,坐埋好夜紅眼航班去航點,去到就直接玩喇,返嚟又可坐好夜紅眼航班返香港,星期一坐埋跨境巴士去返工。」
她續稱,十分重視國內市場,疫情前國內航線只有寧波航點,目前已加至三個內地航點,包括北京大興及海南三亞,正視乎市場需求,積極研究繼續增加內地航點。